BKV-drágítás: mindenki mást mond

Tűrhetetlen, elfogadhatatlan, felháborító – ezek a legenyhébb jelzők, amelyekkel még a fővárosi koalíciós politikusok is illeték a BKV Zrt.-nek az elmúlt napokban kiszivárgott drasztikus tarifaemelési javaslatát. A cáfolatok ellenére kiderült, akár 17–25 százalékos drágítással is számol a közlekedési társaság. A főpolgármester átdolgozásra viszszaküldené az előterjesztést, a Fidesz szerint azonban a területet el kellene vennie MSZP-s helyettesétől, a kudarcot vallott Hagyó Miklóstól.

Teljes a káosz a fővárosi tömegközlekedés, a BKV körül: a napokban a cégtől kiszivárogtatott, a fővárosi MSZP– SZDSZ-koalíció vezetőihez eljuttatott brutális tarifaemelési javaslatról Demszky Gábor főpolgármester bejelentette: a 10, 17, sőt 25 százalékos drágítást tartalmazó dokumentumot visszaküldené átdolgozásra.
A Főpolgármesteri Hivatal sajtóirodája lapunknak megerősítette: a főpolgármester tárgyalásra is alkalmatlannak tartja az előterjesztést, amelynek készítése során a BKV nem tartotta be az eljárási szabályokat. Demszky szerint a cég javaslata nem utal arra, hogyan alakulna az üzleti terv, kétséges, hogy a korábbi vállalásnak megfelelően nem nőne az adósságállomány, ráadásul a korábban beígért paraméterkönyv és menetrend nélkül értelmezhetetlen.
Hagyó Miklós MSZP-s főpolgármester-helyettes lapunknak azt mondta, hogy a napokban beszélt a BKV vezetőivel, és közölte velük, az anyag egyes részeit ne is nyújtsák be, mert vannak olyan pontjai, amelyeket nem ír alá. Szerinte a Fővárosi Közgyűlésig hátralévő idő bőven elegendő a díjemelés vitájára, azt azonban elismerte, hogy az e hét elejére ígért paraméterkönyv még nem készült el.
Wintermantel Zsolt (Fidesz), a fővárosi városüzemeltetési bizottság alelnöke, akit az egész eljárás a pártállamban megszokott gyakorlatra emlékeztet, leszögezte: a főpolgármester felháborodása akkor lenne hiteles, ha a területért felelős és totális kudarcot vallott Hagyó jogköreit elvonná.
Lakos Imre, a bizottság SZDSZ-es elnöke elképesztőnek tartja a kiszivárogtatás és a titkolózás módszerét, mert azt hitte, hogy a múlt évtől kezdve ennek vége. – A bizottsággal senki nem egyeztetett – fűzte hozzá.
Mint arról beszámoltunk, a szakmai testület októberi ülésén Antal Attila, a BKV Zrt. vezérigazgatója közölte, hogy november első hetében benyújtják a paraméterkönyv tervezetét, ám nem volt hajlandó válaszolni arra a kérdésre, hogy a közlekedési társaságnak jövőre szándékában áll-e csökkenteni teljesítményét, ritkítani, illetve megszüntetni járatait. A kormánypárti többség elutasította azt a fideszes javaslatot, mely mindezt megakadályozta volna.
Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület szóvivője, a BKV felügyelőbizottsági tagja szerint végleg becsődölhet Budapest tömegközlekedése, ha többtucatnyi járatot megszüntetnek, miközben a brutális díjemeléssel elriasztják az utasokat.