Steiner arca falfehérré vált

Hiába próbálták a főváros balliberális vezetői a BKV használtbusz-beszerzésénél kipattant korrupciógyanú ügyében indított belső eljárást titkosítani, a Fővárosi Közgyűlés tegnapi rendkívüli ülésén az ellenzék által kezdeményezett teljes körű vizsgálatra előbb az SZDSZ, majd a MSZP is igent mondott. A közlekedési társaságtól az időközben megbukott közbeszerzés részfedezetét visszavonták, a botrány politikai, személyi következményeiről február végén döntenek.

Még drágább a négyes metró? Csaknem húszmilliárd forintos többletköltséget tartalmazó követeléslistát nyújtott be a napokban a négyes metró alagútját építő Bamco konzorcium a BKV Zrt.-nek. Az InfoRádió szerint a bíráló bizottság eddig 260 millió forintot megítélt, 18 milliárd forintot elutasított, több mint másfél milliárd forintnyi követelés jogosságát pedig még vizsgálják. Hagyó Miklós főpolgármester-helyettes lapunknak megerősítette, hogy a kivitelezők valóban benyújtották a listát a hivatalos kalkulációk szerint mára összesen 511 milliárdosra duzzadt metróépítés költségeinek növekedéséről. Állította, nem lesz drágább a projekt, és nem fogadják el, hogy a Bamco több tízmilliós tételt fizettetne ki olyan médiaeseményekre hivatkozva, mint a fúrópajzsok áttörésének bemutatása vagy a francia köztársasági elnök látogatása. Ugyanakkor kiderült, a nemrég több mint tízmilliós végkielégítéssel menesztett projektigazgató idején kötött rossz szerződések, és az alacsony kötbérek miatt a BKV akár napi 47 millió forintot is bukhat a projekten.

Tarthatatlanná vált a BKV korrupciógyanús buszbeszerzési botrányának elkendőzése a budapesti MSZP–SZDSZ-es koalíció számára is, és az ellenzék kezdeményezésére a Fővárosi Közgyűlés tegnap hosszas vita után elfogadta, hogy fel kívánja tárni a teljes igazságot. Ennek érdekében a képviselők felkérték a közlekedési társaság az ügyben már részben vizsgálódó, de határozatait titkosító felügyelőbizottságát (fb), hogy a történtek teljes körű vizsgálatáról 15 napon belül számoljon be a közgyűlésnek, amely várhatóan február végén dönt a további lépésekről. A rendkívüli közgyűlésen a fővárosi KDNP-frakció eredetileg azt szorgalmazta, hogy egy többpárti testület vagy a gazdasági bizottság szakértők bevonásával tisztázza a január végén kipattant botrányt, amely immár nemcsak a BKV vezetői iránt rengette meg a fővárosiak bizalmát, hanem a balliberális koalícióban is súlyos politikai válsághoz vezetett. Demszky Gábor SZDSZ-es főpolgármester és MSZP-s helyettese, Hagyó Miklós meg sem szólalt a vitában, amelyre a gyanúba keveredett Antal Attila vezérigazgató el se ment. Steiner Pál, az ellenzéki előterjesztést eleinte napirendre sem javasló szocialista frakcióvezető falfehérré vált, amikor a szabad demokraták többsége támogatta, hogy tárgyaljanak az ügyről. A szocialista frakció később meghátrált, és az eddig a főbb kérdésekben a koalícióval szavazó MDF módosítási javaslatát megszavazva, az fb-jelentés megismeréséig felfüggesztette a tárgyalást a politikai, személyi következményeket is magában foglaló döntésről. Az ülés „csúcspontjaként” Somlyódi Csaba (MSZP) közölte: az ellenzék a különféle vizsgálatokkal csupán el akarja „maszatolni” az ügyet.
A szocialisták fő gondja az volt, hogy Bagdy Gábor KDNP-s frakcióvezető, a gazdasági bizottság tagja miért vett részt a BKV-fb ülésén, ám Steiner később kifakadt: „Legyen vizsgálat, legyen rock and roll”! A közgyűlés végül – többek között SZDSZ-es voksokkal – visszavonta január végi határozatát a BKV 4 milliárd forintos használtbusz-tenderére biztosított 906 millió forintos átcsoportosításról is.
A képviselők megszavazták a főváros és a kerületek közötti forrásmegosztást, ám azt a városrészek harmada elutasította. Azt még a kormánypártiak is elismerték, hogy a törvény módosítása káoszhoz vezetett, és az osztozkodás sok száz millió forintos hátrányt jelent több kerületnek. Döntés született arról is, hogy a népszavazási kampányban tapasztalt vadplakátozás visszaszorítására hirdetőtáblákat helyeznek ki a nagyobb közlekedési csomópontokban.