BKV: brutális ritkítás

Nincs több pénz Budapest tömegközlekedésére, ezért a fővárosi önkormányzat balliberális vezetői csaknem tízszázalékos járatritkításról tárgyaltak tegnapi tanácskozásukon. A BKV által sokáig titkolt, cáfolt és hazugságnak nevezett tervéről kiderült: az az inflációt jóval meghaladó tarifaemelés után idén negyven viszonylat szűnhet meg, a nyártól összesen csaknem 300 járművel futhat kevesebb a fővárosban.

Lemészárolják Budapest tömegközlekedését, az egész városban és szinte minden kerületben brutálisan csökken majd a BKV-járatok száma – jelentette ki Vitézy Dávid, a BKV Zrt. felügyelőbizottsági (fb) tagja, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szóvivője arról a járatritkítási tervről, amelyet tegnap Hagyó Miklós MSZP-s főpolgármester-helyettes kezdeményezésére a BKV mutatott be Demszky Gábor főpolgármesteri kabinetjének. A lapunk birtokába is került, korábban rendre megcáfolt és titkolt járatritkításról, a menetrendeket is tartalmazó paraméterkönyv-módosításról készített „szigorúan bizalmas” munkaanyag szinte pontról pontra a VEKE korábbi állítását, összesen negyven viszonylat megszüntetését, számos vonal járatának drasztikus ritkítását tartalmazza. A szentendrei HÉV járatait ugyan sűrítik, ám a gödöllői és a ráckevei HÉV jóval ritkábban jár majd.
A tervek szerint megszűnik a Pestről Budára közlekedő 6-os busz, jelentősen lerövidítik a 60-as és a 86-os busz, az Újpest felé közlekedő 30-as busz, a jórészt a Belvárosban közlekedő 73-as trolibusz, a XVIII. kerületi 55-ös busz, a budai 56-os busz vonalát, és számos villamos- és buszjáratot összevonnak. A BKV tarifáinak január elsejét követő, a hivatalosan elismert infláció mértékét jóval meghaladó, több mint 13 százalékos emelése után a csaknem tízszázalékos járatszűkítés szakemberek szerint katasztrofális következményekkel járhat.
– Bár a BKV kommunikációja folyamatosan tagadta, a menedzsment az fb szerdai ülésén elismerte: a hivatalos felmérések alapján az utasszám az elmúlt évben nőtt, pedig a ritkítást részben ezzel indokolták – mondta Vitézy Dávid, aki szerint aki ilyen tervet aláír, az Budapest ellensége.
– A városvezetés tegnap nem döntött, azonban Demszky Gábor egyértelművé tette: mivel a BKV nem kap több állami támogatást, a fővárosnak nincs több pénze, további tarifaemelés elképzelhetetlen, ezért rövid távon csak a járatritkítás csökkentheti a költségeket – közölte lapunkkal Nyári Krisztián kommunikációs igazgató.
Wintermantel Zsolt, a városüzemeltetési bizottság fideszes alelnöke szerint Demszkyék tovább rontják a budapestiek életfeltételeit.