BKV-sztrájk április 7-én

Április 7-én, hétfőn üzemkezdettől délután egy óráig teljesen leállhat a budapesti tömegközlekedés, miután valamennyi BKV-s szakszervezet csatlakozott a Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége sztrájkfelhívásához. Az már biztos: a jövő hét második felében a vasutasok is újrakezdik a munkabeszüntetést, ha nem tudnak megegyezni a MÁV-val.

Húsz BKV-s érdekképviselet elfogadhatatlannak tartja a hárommilliárd forintnyi megtakarítást célzó paraméterkönyvet, amely szerintük járatcsökkentéseket, villamostelephely-bezárásokat, valamint tevékenységkiszervezéseket és leépítéseket okoz a vállalatnál. A paraméterkönyvről és a sztrájk alatti elégséges szolgáltatásokról hétfőn kezdődnek meg a tárgyalások.
Ha az egyeztetések nem vezetnek eredményre, úgy valamennyi üzemegységben tizenkétezer BKV-dolgozó léphet sztrájkba, azaz fél napig teljesen megbénulhat a budapesti tömegközlekedés. Közleménye szerint a BKV megegyezésre törekszik a tárgyalásokon, hiszen „az az érdeke, hogy teljesen ne bénuljon meg Budapest, valamint a hárommilliós agglomeráció közösségi közlekedési lehetősége”.
Soha nem látott egység kovácsolódott össze a BKV tervezett járatritkítása ellen, és a Fővárosi Közgyűlés legutóbbi ülésén a „pénzmegtakarítási indokok” is megdőltek – áll a Levegő Munkacsoport, illetve a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület tegnapi közleményében.
*
A fővárosi képviselők ugyanis csütörtökön a Fidesz javaslatára elfogadták, hogy a tehergépjárművek Budapestre való behajtásáért nemrég tízszeresére emelt díjak jelentős részét a tömegközlekedésre kell fordítani. A hét elején Demszky Gábor főpolgármester az eredeti tervekkel ellentétben feleakkora járatritkítási javaslatot, hárommilliárd forintos megtakarítást kért a 80 milliárdos adósságállománnyal és 10 milliárdos üzleti veszteséggel küszködő közlekedési társaságtól. A közgyűlési döntés után a civilek szerint bebizonyosodott, hogy az önkormányzat és a BKV háza táján még százmilliókat és milliárdokat lehet találni. A napokban Budapest legnagyobb civil szervezetei közös nyilatkozatban hívtak tiltakozásra a járatritkítás ellen, amelynek legújabb változatát hétfőn terjesztik a főpolgármesteri kabinet elé. A fővárosi ellenzék az eredetileg csaknem 40 buszjárat megszüntetéséről szóló javaslat megfelezését sem tartja elfogadhatónak, sőt még a szocialista vezetésű kerületek is fellépnek ezzel szemben.
A munkáltatókkal folytatott tárgyalások eredménytelensége esetén a jövő hét második felében folytatja a sztrájkot a Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) – döntött a szervezet elnöksége.
A VDSZSZ továbbra is 10 százalékos alapbérarányos pótlék kifizetését követeli a kiszervezett dolgozók részére, illetve a MÁV Cargo privatizációs bevételéből 250 ezer forintot minden vasutas munkavállalónak.