Tegnap hivatalosan is kezdetét vette a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kampány (kgfb): a tizenhárom társasági és két egyesületi formában működő biztosító negyvenoldalas mellékletben a Népszavában és a Magyar Hírlapban tette közzé tarifáit. A MÁV Általános Biztosító Egyesület (ÁBE) csődje, valamint a csaknem kétszázezer, kockázatosnak mondható egykori ügyfél újbóli piaci megjelenése miatt szakértők egyöntetűen kismértékű drágulásra számítottak, ám ezzel szemben létezik olyan biztosító, amelyik a tavalyinál akár harminc százalékkal olcsóbb ajánlattal állt elő. Akadnak ugyanakkor olyanok is, akik – hallgatva az elemzők várakozásaira – árat emeltek. Mint azt a Biztosítás.hu gyorselemzése kiemeli, a csökkentők között találjuk az Allianzot, a Generalit és a postát, míg a legnagyobb mértékben a Genertel és az Aegon szolgáltatása drágult, de a többi – itt nem említett – társaság árai is emelkedtek. A piaci felmérés szerint ezek folytán akár több százezer forintos különbségek is lehetnek, példának okáért egy kétezer köbcentis autó kgfb-je kerülhet 75 ezer vagy akár 340 ezer forintba is egy 25 év alatti budapesti lakosnak.
– Új ügyfelek szerzésére alapvetően a díjukat csökkentők és az új belépő Wabard számíthat, hozzájuk csatlakoznak az egyes szegmensdíjaikkal jól operáló társaságok, mint a Groupama vagy az OTP Garancia. A Közlekedési Biztosító Egyesület új szerzésekre főként a cascót egy kötelező áráért nevű újdonsággal tehet szert, míg a többi szolgáltató valószínűleg vesztesként kerül ki a váltásból – áll a Biztosítás.hu elemzésében, amely rekordszámú váltást prognosztizál.
A Biztosítás.hu várakozásaival össszhangban a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) is minden eddigit felülmúló átkötésre számít, ami a körülbelül hárommillió autós negyedét is érintheti. – A jelenlegi gazdasági helyzetben vélhetően már néhány ezer forintos éves megtakarítás is sokakat váltásra fog ösztönözni. Az alkuszoknak ugyanakkor fel kell hívniuk a figyelmet az egyes társaságok szolgáltatásai között fennálló különbségekre is, különös tekintettel a szerződők számára igen kellemetlen esetleges adminisztrációs csúszásokra. Ilyen lehet, ha az adott biztosító nem képes időben feldolgozni a beérkező biztosítási ajánlatokat, későn küld csekket vagy zöldkártyát. Ezek a kockázatok legtöbbször nem érik meg a különbséget – fogalmazott Papp Lajos, az FBAMSZ elnöke, aki a kgfb-szabályozás tervezett módosításával kapcsolatban kiemelte: akár már jövőre esély nyílhat rá, hogy – az évi egy alkalommal meghirdetett díjak mellett – a biztosítási évforduló a gépjárművek beszerzésének dátumához igazodjon.
Davosra figyelt a héten Európa, Magyarország a Béketanács alapító tagja lett – videó















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!