Holnap kapunk egy órát ajándékba

Bár sokan vitatják hasznosságát, a Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító Zrt. számításai szerint ezer háztartás energiafogyasztását küszöböli ki a téli-nyári időszámítás, évente nagyjából 120-140 gigawattnyi áramot takarítva meg ötmilliárd forint értékben. Vasárnap hajnali háromkor kell egy órával visszatekerni a mutatókat. Az átállás leginkább néhány nemzetközi vonatot érint, a Malév pedig holnap új menetrendet léptet életbe.

Vitatott intézkedés. Európai példára hazánkban 1980-ban vezették be a folyamatos és azonos időpontokhoz igazodó kétféle időszámítást, elsősorban energiatakarékossági megfontolással. Az átállás uniós szinten 1996-ban vált egységessé, eszerint a nyári időszámítás minden év március utolsó vasárnapján kezdődik, és október utolsó vasárnapjáig tart. Értelmét egyre többen megkérdőjelezik az energiatakarékos izzók elterjedése és a napos órák számával egyenes arányban növekvő légkondicionálók használata miatt, ami már meghaladja a megspórolt energia mennyiségét.

Menetrend-módosítást nem igényel, de néhány nemzetközi és belföldi vonat menetidejét befolyásolja a holnap hajnali óraátállítás. A MÁV honlapján olvasható közlemény szerint hazánkban éri a váltás a Bécs–Budapest–Bukarest vonalon közlekedő Dacia expressz mindkét járatát. A szerelvények Békéscsabán és Lőkösházán várakoznak nagyjából egy órát, míg a Belgrád felől Budapestre tartó Beograd nemzetközi gyorsvonat Kiskunhalason áll majd meg egy időre. A belföldi vonatok közül csak a Füzesabony–Budapest és Dombrád– Herminatanya vonalat érinti az átállás, ezeket már az új időszámítás szerint indítják el. A Volánbusz Zrt. egyetlen járata sem közlekedik a kérdéses hajnali időpontban.
A Malév-gépek holnaptól új, téli menetrend szerint repülnek. Valamennyi megszokott célállomás – a tengerentúli városok kivételével – továbbra is elérhető lesz, de a tavalyi téli rendhez képest egyes járatok gyakoriságát és kapacitását is megnöveli, míg másokét csökkenti vagy praktikusabbá teszi a társaság. Stockholmba például kettővel több, így összesen kilenc gép indul hetente, miután nyáron jelentős forgalomnövekedést tapasztaltak ezen a vonalon. Az európai régióközpontok közül Milánóba és Kolozsvárra, illetve Stuttgartba és Velencébe télen is napi két gép közlekedik majd – áll a cég honlapján.
A Magyar Villamosenergia-ipari Átviteli Rendszerirányító Zrt. (Mavir) szerint a nyári időszámítás miatt évente 120-140 gigawattórával fogyasztanak kevesebbet a háztartások, ami azt jelenti, hogy évente nagyjából ezer lakás energiafelhasználását takarítjuk meg. Ez az ötmilliárd forint egyenletesen oszlik meg a fogyasztók között – közölte a Mavir a távirati irodával.