Késésben a bababarát vasúti kocsik

Még az idén el kellett volna indítania a MÁV-Startnak az ígért bababarát kocsikat, de ma már azt sem tudják megmondani, hogy nagyjából mikor számíthatnak erre a családok. A kivitelezés főként anyagi gondok miatt késik, de azzal is magyarázzák, hogy az első változatnál sokkal összetettebb terveken dolgoznak.

Még tavaly októberben egy anyuka annak próbált utánajárni, hol helyezheti el szabályosan a vonatok szűkös helyén a babakocsit. Jegyvásárláskor mindig különféle válaszokat kapott, és többször meg is akarták büntetni. Az InfoRádióhoz fordult, amelynek kérdésére Balogh-Fazekas Anita, a MÁV-Start Zrt. szóvivője azt mondta, hogy az előírások nem határozzák meg a babakocsi helyét, csak azt rögzítik, hogy az utasok közlekedését nem akadályozhatja. Ennek a feltételnek viszont jelenleg egyik vonattípus sem felel meg.
A szóvivő hangsúlyozta, éppen ezért dolgoznak a tágasabb, úgynevezett család- és bababarát kocsik, szakaszok kialakításán, amelyek elindulását az idei év második felére ígérte a szóvivő. Az új kocsikban pelenkázó, babakocsi-tároló, elkülönített játszóhely, gyereksarok is lenne. Egy decemberi sajtótájékoztatón Kormányos László, a társaság termék- és szolgáltatásfejlesztési szervezetének vezetője kiemelte, hogy 2008 a megújulás éve lesz a MÁV-Startnál a csökkenő utasszám megállításáért. Komplex fejlesztéseket hajtanak végre, amelyek közt példaként említette a kisgyerekes szakaszok kialakítását, amit ő is az idei évre ígért.
A késlekedés okát firtató kérdésünkre a társaság közölte, hogy a kocsik átalakítási programját időközben kibővítették. A változtatások, tervek átgondolása okozza az „időbeli csúszást”. Az eredeti elképzelésekhez képest az esélyegyenlőségi program részeként a családbarát személyszállító kocsikon beépített kerekesszék-emelő is helyet kap, illetve a biztonságos kerékpárszállításért külön tárolóhelyet is kialakítanak.
A forgalomba állításának pontos idejét még nem tűzték ki, azért sem, mert a jelenlegi gazdasági helyzetben átgondolják, hogy a különböző gazdasági beruházások, programok közül melyek kerüljenek előtérbe. Leszögezték ugyanakkor: „A MÁV-Start Zrt. továbbra is kiemelten kezeli a családok és a kerekes székes utasok kényelmének biztosítását.” Az átalakítási terveket felmérés előzte meg, amelyet a Nagycsaládosok Országos Egyesülete közreműködésével készített a társaság. Több ezer család válaszaiból kiderült, hogy a babakocsi elhelyezése és a vonatok, pályaudvarok megközelítése okozza nekik a legnagyobb gondot. Az olyan szolgáltatások, mint a játszóhely, csak másodlagos fontossággal bírt.
A MÁV-Start nem válaszolt arra a kérdésünkre, hogy mennyibe kerül az átalakítás, illetve nagyjából hány új utasra számítanak azután. Még azt sem tudni pontosan, mennyi kocsit korszerűsítenek.