Velocity lenne Budapest

Módszert váltottak a civil szervezetek, hogy kényszerítsék a fővárosi önkormányzatot egy kerékpárosbarát főváros kialakítására. Eddig a különböző biciklis szervezetek főként demonstrációkon tiltakoztak a budapesti közlekedési kultúra megváltoztatása érdekében, illetve tanácsokkal próbálták befolyásolni a fővárost, most viszont egy olyan kezdeményezésük ért révbe, amely feltehetőleg arra készteti majd a budapesti döntéshozókat, hogy fejlesszék a biciklis infrastruktúrát. A Magyar Kerékpárosklub közreműködésével, többek között a Studio Metropolitana javaslatára a Fővárosi Közgyűlés nemrég egyhangú döntéssel elfogadott egy határozatot arról, hogy Budapest pályázik a Velocity konferencia 2011-es megrendezésére.
Az Európai Kerékpáros Szövetség (EKSZ) pedig annak a városnak ítéli oda a rendezés jogát, amely igazolni tudja, hogy komoly fejlesztéseket hajt végre a felkészülési időszakban a biciklis közlekedés javításáért, hogy igazán kerékpárosbarát várossá válhasson.
László Jánostól, a Magyar Kerékpárosklub elnökétől megtudtuk: a magyar pályázatot a napokban benyújtották az EKSZ-nek. Ebben egyebek között a kiskörút kerékpárútjainak kiépítését, egy fővárosi híd biciklis forgalmának elősegítését, a buszsávok megnyitását ígérik a főváros szakemberei, és azt, hogy a tömegközlekedési csomópontokat felszerelik kerékpártárolókkal.