Bezár a GM Európában?

A General Motors (GM), az Egyesült Államok legnagyobb, a japán Toyota után a világ második legnagyobb autógyára olyan katasztrofális anyagi helyzetbe került, hogy Fritz Henderson ügyvezető igazgató tegnap a genfi autószalonban a Financial Times nevű brit üzleti lapnak kijelentette: ha Európa kormányai nem segítik ki pénzzel, akkor cégének a kontinensen üzemeket kell bezárnia, ami közvetlenül és közvetve 300 ezer munkahelyet érinthet.

Az Opel nemrég közölte: bezárja eisenachi gyárát. Tegnap az anyacég (GM) helyezte kilátásba, hogy 300 ezer ember elveszítheti állását.

Henderson szerint a GM fölös európai kapacitása jelenleg harminc százalék, ami gyakorlatilag azt jelenti, hogy Európában akár három üzemet is bezárhat.
Carl-Peter Foster, a GM Európa elnöke felkérte azon európai országokat, amelyek területén az amerikai autógyár tevékenykedik, hogy vegyenek részt a „teher” viselésében. A GM már megkereste Berlint, hogy 3,3 milliárd euró gyorssegélyt juttasson a cégnek a részvényekért, s a német gyártás félig önállóvá válna.
Az amerikai cég vezetősége eddig tárgyalásokat folytatott a brit, a spanyol, a lengyel és „egyéb európai országok” kormányaival. Németországban a követelést bizonyos kétkedés kísérte. A kormány felkérte a vállalatot, szolgáltasson további adatokat a németországi üzemeiről, s adja biztosítékát annak, hogy a pénzből egyetlen cent sem csurog vissza Detroitba.
Foster kijelentette, hogy a londoni kormánynak is részt kell vállalnia a segítségnyújtásban. Spanyolországban Aragónia tartományi kabinetje máris elkötelezte magát, hogy 200 millió euróval segíti az amerikai autóóriást.