Ismét leállt a metróépítés

Felfüggesztette tegnap a négyes metró alagútjának fúrását a kivitelező, miután a beruházó BKV nem fizette ki húsvétig a cég által követelt 35 milliárd forintos többletmunkát. A DBR projektigazgatóság a szerződés felbontásával fenyegetőzik, a Bamco konzorcium akár el is szállíthatja a fúrópajzsokat, és ez az egyre emelkedő költségű, több mint 500 milliárdos beruházás teljes csődjét jelentené.

Egy éven belül másodszorra állította le a négyes metró alagútépítését a kivitelező Bamco konzorcium, és ha két héten belül nem folytatja a munkát, a beruházó felbontja a szerződést – derült ki a BKV-t képviselő DBR Metró Projektigazgatóság lapunkhoz eljuttatott közleményéből. Az ügy nem előzmény nélküli, hiszen a kivitelező már tavaly is leállt részben a mostanihoz hasonló okokból.
– A kivitelező végül 35 milliárd forintos többletkövetelést nyújtott be, ez irreálisan magas, mert a szerződés szerint a vállalt munkát hozzávetőleg 62 milliárd forintért kellene elvégezniük – szögezték le a DBR-nél. Szerintük a vitás esetekben döntőbizottsághoz, végső soron a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara mellett szervezett választott bírósághoz kell fordulni, és tisztázni a kötbér és a kár mértékét is. Bár az Index értesülései szerint a kivitelezők akár a fúrópajzsot is elvihetik, és ez a több mint 517 milliárd forintosra becsült beruházás csődjét jelentené, a DBR álláspontja szerint ez nem következhet be.
– A pajzs és egyéb eszközök itt maradnak, és szerződésszegés, illetve -bontás esetén várhatóan hosszú pereskedés kezdődik majd a Bamco és a BKV között. Van más cég is, aki megépítheti az alagutat, sőt a BKV saját hatáskörében is megteheti ezt – írták.
Emlékezetes, tavaly augusztusban, amikor egy átkötőalagút építési engedélyének hiánya miatt, hatósági fellépésre állt le a metróépítés, Steiner Pál, a fővárosi MSZP-frakció vezetője lapunknak skandalumnak nevezte a történteket, és a felelősök megnevezését követelte. Ez ugyan nem történt meg, viszont projektigazgatónak kinevezték a nemzetközi tapasztalatokkal rendelkező Klados Gusztávot. A városvezetés tegnap felszólította a Bamcót: vegye fel a munkát, egyben bejelentették: további 135 millió forintért újabb két, „speciális tudású külföldi szakembert” szerződtetnének.
Tarlós István, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője kérdésünkre közölte: gratulál Demszky Gábornak a metróépítés területén nyújtott másfél évtizedes teljesítményéhez.