Búcsú a vasúttól

Tegnap óta huszonöt szárnyvonalon „szünetel” a vasúti közlekedés, miután életbe lépett a kormány által kidolgozott új menetrend. A hét végén több helyen is búcsúztatókat rendeztek.

Mennyit kapott a Geuronet? A MÁV Cargo tavalyi eladása körül Ausztriában felmerült kérdőjelekről írt szombati számában a Die Presse című osztrák napilap. Az újság annak kapcsán foglalkozott a témával, hogy a múlt héten a bécsi parlament ülésén Gerald Grosz, a Szövetség Ausztria Jövőjéért (BZÖ) párt képviselője arról kérdezte a közlekedési minisztert, hogy miként választotta ki a Geuronet Bt. lobbicéget az Osztrák Szövetségi Vasút (ÖBB) teherfuvarozási leányvállalata, az RCA. A miniszteri válasz szerint meghallgatáson, amit több alkalmas jelölt részvételével tartottak. A megbízást és a bt. – az ismeretek szerint 7,1 millió eurós – sikerdíját már a MÁV Cargo eladásakor is firtatta az osztrák sajtó. A BZÖ kérdése arra a feltevésre irányul, hogy a Geuroneten keresztül csúszópénzeket fizettek ki Magyarországon – tette hozzá a Die Presse. Az ellenzéki párt állítása szerint valójában 12,5 millió eurót kapott a Geuronet, ebből 750 ezret az elmúlt hónapokban. Az ÖBB illetékese, Friedrich Macher ezt tagadta, mint mondta, az árfolyammozgás miatt a végösszeg kevesebb mint hatmillió euró volt. A Geuronet a Die Presse megkeresésére nem adott felvilágosítást a szerződés tartalmáról. (MTI)

Balatonszentgyörgy és Somogyszob között az utolsó menetrend szerint közlekedő szerelvény a hét vége első napján este hat perccel kilenc óra előtt indult el Balatonszentgyörgyről, és fél tízkor Marcaliban találkozott a Somogyszobról érkező utolsó vonattal. A szembevonatok mozdonyvezetői és jegyvizsgálói elérzékenyülve tisztelegtek egymásnak. Az egykoron a Somogyvármegyei Egyesült Helyi Érdekű Vasúttársaság által épített vonal bezárásával egy időben hozott döntés szerint Kaposvárról Siófokra sem lehet már eljutni vonattal, és mint megírtuk, a megyeszékhely és a Fonyód közötti szakaszon is hozzákezdtek a MÁV emberei a kerülővágány-sínek feltépéséhez. A kispénzű emberek által „fürdővonatnak” is nevezett, Nagyatádról Balatonkeresztúron át Balatonszentgyörgyre és Keszthelyre tartó közvetlen járat megszüntetését a Volán két új autóbuszjárattal pótolja.
Mátészalkán a hét végén is tiltakoztak a helyiek a bezárás ellen. A távirati iroda beszámolója szerint Szabó István, a település fideszes polgármestere kijelentette: az intézkedéssel azok a közlekedési kapcsolatok szűnnek meg, amelyek eddig az ország gazdasági vérkeringéséhez kötötték a több mint százezres lakosságú térséget. A polgármester hozzátette: bízik abban, hogy a vonalbezárásokat jövőre újragondolják a döntéshozók. A mátészalkai vasútállomáson gyertyagyújtással emlékeztek a vasárnaptól ideiglenesen megszűnő szárnyvonalakra.
Ünnepélyesen vettek búcsút a Pécs és Pécsvárad között közlekedő utolsó személyvonattól a baranyai megyeszékhely vasútállomásán szombaton. Szintén a távirati iroda számolt be arról, hogy a fekete szalagos koszorúval díszített, MD típusú mozdonyból és három kocsiból álló szerelvény 16.40- kor hagyta el a pályaudvart. A mostanában csak három-öt utast szállító vonatra ezúttal több mint félszázan váltottak jegyet, ők a szervezőktől emléklapot is kaptak, igazolva, hogy részesei voltak az eseménynek. Bíró Ferenc, Pécsvárad polgármestere úgy vélte, ha a beruházások nem maradtak volna el, a Pécs–Pécsvárad közötti vonatok ma és a jövőben is kiváló elővárosi vonatokként működhetnének.