Elutasítják a BKV-s járatritkítást

Budapesten csaknem 50 buszjárat megszüntetését és további villamos-, metró-, HÉV-járatok ritkítását jelentené Horváth Csaba kormánybiztos, az MSZP volt főpolgármester-helyettese járatritkítási programja – közölte lapunkkal Vitézy Dávid, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnökségi tagja. Szerinte a BKV megmentésére kitalált 30 milliárd forintos, hosszú lejáratú hitelhez remélt kormánygarancia érdekében a szocialista politikus ismét az utasokon spórolna meg állítása szerint hétmilliárd forintot. Vitézy, aki a BKV Zrt. felügyelőbizottsági tagjaként elsőként kezdeményezte a cégnél kipattant, milliárdos végkielégítési és tanácsadói botrányok feltárását, emlékeztetett: két éve a szintén MSZP-s Hagyó Miklós 10 százalékos járatritkítást kezdeményezett, azonban a VEKE, az utasok, a BKV dolgozói és a szakmai civil szervezetek megakadályozták ezt.
Most Nemes Gábor, a Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeti Szövetsége alelnöke a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége nevében is kijelentette: minden törvényes eszközzel megakadályozzák a járatritkítást, a dolgozók béreinek befagyasztását, juttatásainak megkurtítását. Utóbbiakat ugyanis szintén tartalmazza a Horváth-csomag.
Horváth Csaba, aki pártja egyik lehetséges főpolgármester-jelöltje, még a Fővárosi Közgyűlés csütörtöki tanácskozásán is azt állította, hogy a BKV 15 évre szóló átalakítási javaslata nem tartalmaz 8 százalékos teljesítménycsökkentést, de a titkosítás ellenére is nyilvánosságra került dokumentum pont az ellenkezőjét rögzíti. – Még tárgyalásra is alkalmatlan a kormánybiztos anyaga, nem szolgálja a főváros érdekeit, vagyis azt, hogy rövid távon oldják meg a BKV működését – közölte lapunkkal Lakos Imre, a fővárosi városüzemeltetési bizottság SZDSZ-es elnöke, közlekedési tanácsnok. A cég hosszú távú átalakítása már a következő kormány feladata lesz – tette hozzá.
Tarlós István, a Fidesz fővárosi frakcióvezetője szerint nemcsak Horváth Csaba csomagja, hanem az egész MSZP megbukott.