Benzintender: az OMV nagy üzletet „csinált”

Több mint százmillió forintot takarít meg a kormányzat azzal, hogy a húsz éve az állami intézményeket kiszolgáló Mol helyett most az osztrák OMV-t bízza meg az állami szervezetek autóinak üzemanyag-kiszolgálásával. Szollár Domokos szerint lehet, hogy lesznek olyan intézmények, amelyeknek kellemetlenséget okozhat majd a benzinbeszerzés, de az elbírálás során az osztrákok a földrajzi elérhetőség tekintetében is nyertek. Bár a rendőrség, a tűzoltóság és a mentőszolgálat nemzetbiztonsági okok miatt csak a Molnál tankolhat, mégis kaptak OMV-s kártyát.

Szollár Domokos kormányszóvivő közölte, a központi költségvetésnek több mint százmillió forintot sikerült megtakarítania az adófizetők pénzéből azzal, hogy a Mol helyett a magyar stratégiai olajcég ellen korábban ellenséges felvásárlást indító osztrák OMV-t hozták ki nyertesnek az állami intézmények üzemanyag-kiszolgálására kiírt közbeszerzési eljáráson. A kormányszóvivő érvelése nemcsak makrogazdasági szempontból, de még a tender arányaihoz képest is komolytalannak tűnik, hiszen a keretszerződés egy évre, 11 milliárd forintra és ötvenmillió liter üzemanyagra vonatkozott. Szollár érdeklődésünkre hangsúlyozta, „a gazdasági válság idején minden forintért le kell hajolnia a kormánynak”, az elbírálás során pedig azt nem vehették figyelembe, hogy melyik cég tekinthető „magyarabbnak”. Megjegyezte, a Mol 93 százaléka egyébként is magánbefektetők kezén van.
A közbeszerzés eredményhirdetése után a kabinet módosított egy kormányrendeletet, amellyel kivették a tender hatálya alól a nemzetbiztonsági szempontból érzékeny szervezeteket. Összesen 29 ilyen van, köztük a rendőrség, a tűzoltóság, a mentők, a Köztársasági Őrezred és például az Országos Atomenergia Hivatal. Kérdésünkre, hogy a nyertes osztrák cég nem kifogásolta-e, hogy több országos hatáskörű, nagy gépjárműflottával bíró szervezetet a jövőben is a Mol szolgál ki, Szollár azt mondta, hogy az OMV így is nagy üzletet csinált, az új kormányrendelettel pedig egy új helyzetre reagált a kormány (eddig ugyanis nem volt olyan, hogy ne a nemzetbiztonsági védelem alatt álló Mol nyerjen), amikor a jogszabályi környezetet az élethez igazította. Szollár közölte, az APEH, a minisztériumok, az egészségügyi intézmények vagy például a regionális közigazgatási hivatalok autóit kell majd az OMV-nél tankolni.
A rendőrök és a tűzoltók mégis kaptak OMV-s kártyákat, ennek Szollár szerint „biztonsági” oka volt és az osztrák cég „jól tette” és jogszerűen járt el, hogy kézbesítette kártyáit. Az elméleti lehetőség ugyanis megvolt arra, hogy nevezett szervezetek január 1-jétől nem tankolhatnak a Molnál, ezért kaptak OMV-s kártyákat. – A rendőrség, a tűzoltóság azonban meg tudott állapodni a Mollal, így a kérdés meg is oldódott – mondta Szollár (erre egyébként a módosított kormányrendelet is kötelezte a szervezeteket – a szerk.)
Szollár Domokos hangsúlyozta, a tender elbírálásakor az árajánlat és a földrajzi elérhetőség szempontjait az OMV–Agip vezette konzorcium nyerte meg, a Mol pedig csak a töltőállomások számában bizonyult jobbnak. Szerinte egyébként a két cégcsoport között ez utóbbi vonatkozásban sincs nagy különbség, a Mol pedig mindössze 17-tel több kutat ajánlott. – Ettől függetlenül elképzelhető, hogy egyes állami intézményeknek kellemetlenséget okoz majd az új rendszer, de ez nem lesz tömeges – állította a kormányszóvivő. A nemzetbiztonsági szolgálatok kapcsán elmondta, hogy azok egyébként sem esnek a közbeszerzési törvény hatálya alá, így autóik rendszámait nem is küldték ki az OMV-nek. Szollár Domokos szerint tehát mindenki megnyugodhat, hiszen az állami intézmények autóinak üzemanyag-kiszolgálása a legnagyobb rendben van. A Fidesz ugyanakkor úgy véli, hogy a kabinet a magyar érdekeket tudatosan sértve hozott döntést a kormányzati benzintender ügyében és „a magyar adófizetők pénzéből a kormány az osztrák céget és annak tulajdonosát, az osztrák államot akarta támogatni”. Kontrát Károly, az Országgyűlés rendészeti bizottságának fideszes tagja azt mondta: az üzemanyag-pályázattal veszélybe került a rendőrautók megtankolása. – Kik nem voltak tisztában azzal a jogszabályi előírással, hogy a rendőrség csak nemzetbiztonsági védelem alatt álló cégnél tankolhat? – tette fel a kérdést a politikus, aki szerint átgondolatlanul, kapkodva írták ki a tendert, amit aztán „gyorsan vissza is kellett vonni”. Kontrát Károly szerint a tavalyi év utolsó napján „érte el a tetőpontját ez a válsághelyzet”, amikor a rendőrség parancsnokai azt látták, hogy az OMV-kártyákat visszaveszik tőlük, a Mollal kötött szerződésük pedig 2009. december 31-ével lejárt. – Azaz január 1-jén nem volt biztosított az érintett szervek autóinak tankolása – mutatott rá megjegyezve, a rendőrség vezetőinek sikerült egy olyan szóbeli megállapodást kötniük, hogy a napi árnál 14-15 forinttal olcsóbban tankolhatnak a Molnál. – Ez a helyzet addig marad így, amíg a közbeszerzést jogszerűen le nem bonyolítják – tette hozzá. Arra a kérdésre, jelenthet-e kockázatot, hogy az OMV birtokába került az összes fontos állami szerv autóinak rendszáma (köztük a rendőrségé), Kontrát Károly úgy reagált: nemzetbiztonsági szakértők szerint ez jelenthet kockázatot. Szollár szerint ugyanakkor nem, csak az jelenthetett volna, ha követni tudták volna a rendőrségi autók mozgását, amire nincs lehetőségük, hiszen a rendőrök a Molnál tankolnak.