Mivel repül Morales?

Evo Morales bolíviai elnök júliusban végre átvehette az ország első saját tulajdonú és korszerű elnöki különgépét. A francia Dassault gyártól 30,3 millió euróért vett Falcon 900EX Easy típusú gépét eredetileg a Manchester United csapata rendelte meg. Az indián elnök örömébe azonban üröm vegyült: még jó ideig nem használhatja az új gépet. A szerződés egyik pontja értelmében ugyanis csak olyan pilóta vezetheti a gépet, aki már legalább száz órát repült vele. Kiképzett pilótákból pedig hiány van. A régi, 34 éves Sabre Linert már 2006-os beiktatása óta nem használta, helyette egy venezuelai kölcsöngéppel utazott az ajmara származású államfő.
1994-ben került magánkézbe az eladás előtt állami pénzből szanált nemzeti légitársaság, a Lloyd Aéreo Bolivia. 2007 áprilisára derült ki, hogy az egyébként két volt hazai tulajdonos vállalkozó 180 millió dolláros hiányt halmozott fel, ezért majdnem egy évre le kellett állítani az utasszállítást. Az új bolíviai kormányok azóta is a cég átszervezésén dolgoznak, és az orosz–bolíviai közeledés nyomán nem elképzelhetetlen, hogy orosz gépekkel fogják felfrissíteni a polgári repülés gépparkját (is). Morales kormánya jelenleg is arról tárgyal az orosz féllel, hogy még egy olyan gépet vásárol, amellyel le tudja bonyolítani hosszabb távú látogatásait is. Ugyancsak harmincmillió euróért, és egy Antonov típusú gépet, amilyet az orosz állam-, illetve kormányfő, Dmitrij Medvegyev és Vlagyimir Putyin is használ. Csakhogy a balszerencse most is kíséri az elnököt: az egyik kritikusan kormánypárti lap, az Erbol tudomása szerint négy nappal a Falcon leszállítása után kis híján eltalálta a gépet egy „véletlenül” elindított föld-levegő rakéta. A Lockheed T–33 típusú gépének pilótája szerencsének mondhatja magát: a szemtanúk szerint a La Paz elővárosának számító El Alto melletti légibázison a lövedék csak egy méterre süvített el a kormánygép farka mögött.