A legelegánsabb üzleti Audi a belső égésű motorral szerelt A6 Sedan

Hajszál híján ötméteres a lépcsős hátú Audi A6, amely képernyőkkel teli műszerfalat és szegmensenként opálosítható üvegtetőt is kap.

Fotó: Audi

Első Audiként kap by-wire, azaz elektromos fékrendszert az A6-os, amelynél a pedál csak egy kapcsolót vezérel, az elektronika dönti el, pontosan mekkora féknyomást kap egy-egy kerék, illetve hogy az MHEV plus rendszerrel szerelt autóknál elég-e a fékenergia-visszatermelés a lassítás kivitelezésére, mert akkor egyáltalán nem használja a hidraulikus fékeket. A rendszer egyébként a lábbal vezérelt rendszereknél kétszer gyorsabban, 150 ezredmásodperc alatt képes a maximális féknyomás előállítására, és különösen nagy figyelmet fordítottak arra a fejlesztők, hogy az elektromos és a hidraulikus fékezés közötti átmenet ne legyen érezhető. Az Audi A6 Sedan április közepétől rendelhető, Németországban a benzines, elsőkerékhajtású alapmodell indulóára 55 500 euró, az első ügyfelek a nyáron kapják meg a Neckarsulmban összeszerelt autóikat.