1268 lóerővel oktat a Corvette ZR1X

Ez történik, ha az 1079 lóerős biturbó V8-ast kiegészítik a 168 lóerős elektromos első tengellyel. Kevesebb mint kilenc másodperc alatt futja a negyedmérföldes sprintet.

2025. 06. 18. 9:30
Fotó: Chevrolet
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

A valaha volt legerősebb rendszámos Chevrolet Corvette a valaha volt legnagyobb fékeket is kapja, a karbon-kerámia tárcsák körben 41,9 cm-es átmérőjűek, elöl tíz-, hátul hatdugattyús Alcon-nyergek szorítják ezeket. A tesztelés során tartósan (többször egymás után ismételve) 1,9G negatív gyorsulást ért el 290 km/óráról 193 km/órára fékezés során egy prototípus. Alapesetben Michelin Pilot Sport 4S abroncsokat kap a ZR1X, a ZTK Performance csomagban feszesebb rugók Michelin Pilot Cup 2R abroncsok vannak a tudás maximalizálása érdekében, no meg az egyébként feláras karbon légterelő-csomag, ami végsebességnél 544 kg leszorító-erőt termel.

 

Komment

Összesen 0 komment

A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.


Jelenleg nincsenek kommentek.

Szóljon hozzá!

Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!

A téma legfrissebb hírei

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább az összes cikkhez chevron-right

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.