A MÁV Zrt. adatai alapján hétfőn hajnalban a vasúthálózaton a személyvonatok mintegy fele, 160 közlekedett, és 151 tehervonat járt. Közlésük szerint mindezek mellett a február 25-én, hétfőn 0.00 órától folytatódó vasutassztrájk miatt a vonatok közlekedése kiszámíthatatlan, kényszerű késésekre, járatkimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani.
Gelencsér László elmondta, hogy nagyon nagy a nyomás a sztrájkolókon, sok helyütt sztrájktörőkkel váltják le őket, olyan, gyakorlattal nem, de vizsgával rendelkező kollégákkal, akik valamelyest pótolni tudják őket. Közlése szerint Szombathely térségében vegyes a sztrájkban való részvétel, néhány vonat közlekedik onnan, eljön Budapest irányába. Celldömölkön erős a sztrájk, ott valószínűleg el fognak akadni a szerelvények. Pécs körzetében sztrájktörőkkel váltották le a sztrájkoló forgalmistákat, vonat-előkészítőket. Kaposváron tart a munkabeszüntetés, de Dombóváron is sztrájktörőket vetettek be. Székesfehérváron a VDSZSZ-hez tartozó vasutasok többsége sztrájkol, tart a küzdelem a sztrájktörőkkel, akikkel a forgalomirányítókat le akarják váltani.
Budapesten a Keleti pályaudvar nem indít és nem is fogad vonatokat, ezzel szemben a Déli pályaudvaron – a forgalmi iroda tájékoztatása szerint – a szerelvények mintegy 80 százaléka jár hétfőn reggel. A Keleti pályaudvaron az információs ablaknál arról tájékoztatták az MTI helyszíni tudósítóját, hogy a sztrájk kezdete óta egy szerelvény sem érkezett, illetve egyet sem indítottak, az utasokat a Volán járataihoz irányítják. A pályaudvaron mindössze két pénztár üzemel. Ezzel szemben a Déli pályaudvaron, ahol a vonatok mintegy 80 százaléka közlekedik, nagy az utasforgalom. A Nyugati pályaudvaron a megszokottnál kisebb a forgalom, az MTI helyszíni tudósítója egy reggel 6 óra előtt Vácról érkező, majd visszainduló szerelvényről számolt be. A Nyugatiban egy újságárus azt mondta, a hetek óta tartó sztrájksorozat miatt mintegy 350 ezer forint bevételtől esett el.
A Budapest–Vác és a Budapest–Veresegyház közötti vonalon járnak majd a vonatok egy-két óránként, illetve az esztergomi vonalon is. Menetrendszerű volt a forgalom hétfőn reggel az egri vasútállomáson, a távirati iroda tudósítója a helyszínen semmilyen jelét nem tapasztalta az újraindított vasutassztrájknak.
Szegeden tart a sztrájk, de a MÁV buszokat állított be, hogy azokon valameddig elvigye az utasokat, ott vonatra tegye őket, majd Budapest előtt újra buszokra ültetve át juttassa el a célállomásra őket. Szeged és Kiskundorozsma között vonatpótló buszok, Kiskundorozsmától vonatok szállítják az utasokat. A Kelebia-vonalon is működik a vasút. Dombóváron és Kaposváron, valamint Pécs térségében sztrájkolnak, itt akadozhat a közlekedés.
Pusztaszabolcsról és Dunaújvárosról egy-egy Flirt szerelvény jön Budapestre. Budapest és Székesfehérvár, továbbá a Budapest–Újszász, illetve a Budapest–Cegléd közötti vonalon biztosított lesz az eljutás óránként. Miskolcon vegyes a kép, egy-két egykocsis szerelvényt elindítottak. Mivel a váltások most indultak, még lesznek munkabeszüntetések – mondta el a VDSZSZ vezető ügyvivője.
A vasutassztrájk hétfő reggelig kisebb fennakadásokat okozott Komárom-Esztergom megyében; csupán néhány vonat maradt ki, a közlekedő szerelvények menetrend szerint járnak – mondta a VDSZSZ helyi ügyvivője. „Fél nyolctól lép szolgálatba a nappalos műszak, ahonnan a többség csatlakozott a sztrájkhoz, ezzel nagyobb járatkimaradások várhatók” – tette hozzá Vass István.
Felemás képet mutatott hétfőn reggel a debreceni vasútállomás: ezúttal sokkal többen voltak a pályaudvaron, mint a korábbi sztrájkok idején, az utasok közül sokan nem értesültek a sztrájk folytatásáról. A debreceni vasútállomás összes jegypénztára nyitva volt, a pénztárosok ezúttal nem csatlakoztak a munkabeszüntetéshez. Szabó Mónika, a VDSZSZ területi vezetője, ügyvivőhelyettes szerint a pénztárban dolgozókat megfenyegették, s ennek hatására vették fel a munkát. A debreceni pályaudvarról egyébként több BZ-motorvonat is elindult hétfőn reggel, többek között Püspökladányba, Nyíregyházára, Tiszalökre, Füzesabonyba, Nagykerekibe és Nyírábrányba. A VDSZSZ területi vezetői szerint ezeket a vonatokat szolgálati főnökök vezetik, akik álláspontjuk szerint sztrájktörők. A jegyvizsgálók, vonatvezetők és a kocsivizsgálók 100 százaléka, a műszaki dolgozóknak pedig többsége részt vesz a munkabeszüntetésben Debrecen térségében.
A szekszárdi vasútállomáson népes, főként diákokból álló utazóközönség gyülekezett hétfőn kora reggel az MTI tudósítójának jelentése szerint. A hajnali vonatok ugyan kimaradtak, Bátaszék és Sárbogárd felől is, de rendben elment az InterPici, és a 7.20-as személyvonat is időben érkezett Bajáról. A hangosbemondó tájékoztatása szerint Budapestig közlekedik. A tájékoztatás szerint a Budapest felől érkező személyvonat várhatóan 80 percet késik. A Gemenc Volán forgalmi irodájában azt a tájékoztatást adták az MTI tudósítójának, hogy a vonatjegyeket nem, de a MÁV-bérleteket a megegyező szakaszokon elfogadják az autóbuszokon.
Nagykanizsán járnak a vonatok, némi késéssel ugyan, de meg is érkeztek éjféltől az ide tartó szerelvények – tudta meg a távirati iroda tudósítója a vasútállomáson. A vasutasok közül csak nagyon kevesen sztrájkolnak, egyes információk szerint talán a dolgozók egy-két százaléka. Ennek az is oka lehet, hogy VDSZSZ-tag csak kevés van ezen a csomóponton. A korábbiakkal ellentétben most a kocsivizsgálók sem szüntették be a munkát. Éjfél óta minden vonat elindult Nagykanizsáról, az érkező szerelvények közül csak Szombathely irányából voltak késések. Ezúttal az utasok sem pártoltak el nagy számban a vonatközlekedéstől: az érkező és az induló szerelvényeken egyaránt több utazó volt, mint a korábbi sztrájkok idején.
(MTI)
magyarnemzet.hu
Sokk a sorsolás előtt: kizárhatja az UEFA a Győrt a Konferencialigából
