A VDSZSZ továbbra is azt követeli, hogy minden vasutas kapjon nettó 250 ezer forintot személyenként a MÁV Cargo privatizációs bevételéből, illetve 10 százalék többletbérfejlesztést kér a megajánlott 6,9 százalék mellett a kiszervezett MÁV-társaságok dolgozói számára, a MÁV-Start Zrt., a MÁV-Trakció Zrt., illetve a MÁV Gépészeti Zrt. munkavállalóinak.
Az egyeztetést követően Zsoldos Marianna, a MÁV Zrt. humánerőforrás -gazgatója, a munkáltató tárgyaló delegációjának vezetője elmondta: továbbra is úgy látják, hogy nincs gazdasági és jogi alapja a szakszervezet követelésének. Elemzik a sztrájk ügyében született bírósági határozatokat, megnézik, hogyan tudnak a helyzet tisztázása irányába továbblépni. Hozzátette: a szakszervezet elvárásai a MÁV jövőjét kockáztatják. Zsoldos Marianna elmondta, hogy a MÁV az egyeztetésen kezdeményezte a még elégséges szolgáltatásról történő tárgyalást, de a szakszervezet addig nem kíván erről egyeztetni, amíg a kollektív munkaügyi vitában nem haladnak előre.
Bárány Balázs, a VDSZSZ alelnöke úgy fogalmazott: tragikus és érthetetlen a munkáltató álláspontja, mintha a cég abban lenne érdekelt, hogy a mostani konfliktus fennmaradjon. A még elégséges szolgáltatással kapcsolatban elmondta: a szakszervezet az 1995-ben kötött megállapodás alapján kíván megállapodni, de erről a MÁV „hallani sem akar”. Bárány megjegyezte: tudomása szerint, és ezt nem cáfolta a munkáltató az egyeztetésen, a MÁV igazgatósága a konfliktushelyzet kapcsán egyetlenegy alkalommal sem ülésezett, a kialakult helyzetet nem tárgyalta meg és nem foglalt állást ebben a kérdésben.
Az egyeztetés csütörtökön 12 órakor folytatódik a MÁV Zrt. és a VDSZSZ között a sztrájkkövetelésről.
(MTI)
vasútállomás
Szétverte a jegyautomatát és a várótermet, de ez nem volt elég, leköpte az ellenőrnőt, majd ütötte, ahol érte
