Az új hálózatot és menetrendet tartalmazó paraméterkönyv kidolgozásánál a BKV figyelembe vette a városi struktúra és utazási szokások megváltoztatását – olvasható a BKV Zrt. közleményében. Mint írják, a változtatás nyomán újabb megállóhelyek létesülhetnek a XVII. és XXII. kerületben egyes autóbuszok vonalának meghosszabbításával, ami megkönnyíti az érintett buszok elérését.
Pénteken a BKV felügyelőbizottsága (fb) elfogadásra javasolta a Fővárosi Önkormányzatnak a legújabb, 1,14 milliárd forintos megtakarítást előirányzó paraméterkönyv-tervezetet – közölte Székely Gábor, az fb elnöke. Elmondta: az fb-nek csak véleményezési joga van, a végső döntést az összmenetrenddel kapcsolatban a közgyűlés városüzemeltetési bizottsága hozza majd meg május 28-án.
A paraméterkönyv-tervezetben foglaltak szerint ősztől 35 autóbusszal és 10 trolibusszal kevesebb közlekedne a fővárosban. Az új tervezetben járműbeszerzéssel nem számolnak, inkább átcsoportosításokkal bővítenék például az alacsony padlós autóbuszokkal lefedett útvonalakat. Az egyik fő szempont a tervezet kialakításakor a csomópontok és bizonyos viszonylatok összehangolása volt.
Szintén pénteken jelentették be a BKV szakszervezetei, hogy május 29-én és 30-án kétnapos sztrájkot tartanak, miután a pénteki tárgyaláson sem sikerült megegyezniük a cég vezetőségével. Nemes Gábor sztrájkbizottsági szóvivő elmondta: a munkáltató nem tudta elfogadni a szakszervezetek azon követelését, hogy az ez év végén lejáró kollektív szerződést 2009-ig hosszabbítsák meg.
Nemes Gábor rámutatott arra, hogy a szakszervezetek 11 követeléséből csak kettőben volt lényeges nézetkülönbség: e két követelés a paraméterkönyv visszavonása és egy új készítése az érdekképviseletek bevonásával, illetve a kollektív szerződés meghosszabbítása.
(MTI)
origo.hu
Nézőpont Intézet: Orbán Viktor csapdába csalta az ellenzéket
