A Franciaországból Szlovénián át érkező, Gyékényesnél belépő vonal Kaposvár és Dombóvár érintésével érne el Budapestig. A másik, északi vonal a salzburgi kiindulópontú, nagy sebességű hálózat Bécsen és Pozsonyon keresztüli meghosszabbítása lenne, szintén budapesti végponttal – olvasható a Világgazdaságban.
A lap információit megerősítve Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója elmondta: Magyarország a dél és észak felől érkező nagy sebességű hálózathoz is csatlakozni kíván. Ezeken a vonalakon 200, de inkább 250 kilométeres óránkénti sebesség elérése a cél. „Ehhez már új pályát kell építeni” – hangsúlyozta a lapnak a vezérigazgató, utalva arra az uniós előírásra, mely szerint a nagy sebességű vonatok pályáját nem keresztezheti más sín vagy út.
(mti)
