A közösségi közlekedés átalakítása kormányhatáskör, és nem minisztériumi szintű feladat – mondta Borsik János, a Mozdonyvezetők Szakszervezete (MOSZ) ügyvezető alelnöke pénteken, a Vasúti Egyeztető Bizottság (VEB) ülését követően. A MOSZ ügyvezető alelnöke szerint nem történt jelentős előrehaladás a pénteki VEB-ülésen, az ott elhangzottak nem tekinthetők közösségi közlekedést átalakító koncepciónak, mindössze javaslatnak.
Borsik János sérelmezte, hogy a közösségi közlekedés átalakítását a minisztérium csak költségvetési kérdésként kezeli, és nem számol annak társadalmi hatásaival. A MOSZ ügyvezető alelnöke szerint a kormány a felelősséget nem ruházhatja át a tárcára, ezért a szakszervezet azt javasolja, hogy ne a szakminisztérium, hanem a kormány hozzon döntéseket a közösségi közlekedés átalakításának részleteiről. Hangsúlyozta, hogy a MOSZ továbbra is tárgyalásokat sürget. Tudni szeretnék például, hogy mi lesz az utasokkal, az alkalmazottakkal 2010-ben, illetve 2015-ben – jegyezte meg.
„Nagyfokú a hozzá nem értés”
A VDSZSZ Szolidaritás nem támogatja a közösségi közlekedés átalakítását, azért, mert az nagyfokú hozzá nem értést tükröz – összegezte a szakszervezet véleményét Gaskó István elnök a Lesz-e vasutassztrájk? címmel Budapesten megtartott sajtótájékoztatón pénteken.
A Vasúti Egyeztető Bizottság pénteki üléséről szólva a VDSZSZ elnöke azt mondta, hogy azon nem volt érdemi megbeszélés. „A VDSZSZ akkor kezd sztrájkot, ha lesz tárgyaló partnere, aki a kormány vagy a MÁV menedzsmentje lehetne” – válaszolta az MTI kérdésére Gaskó István.
origo.hu
Elkészült a KEHI-jelentés: Közpénzen szivatta le a zsírját Ruszin-Szendi Romulusz
