Ötezer vasutas elbocsátására készül a Bajnai-kabinet?

A VDSZSZ Szolidaritás megfelelő tények hiányában egyetlen vonal bezárását sem fogadja el, a nyomásgyakorlást viszont a többi, a kollektív munkaügyi vitát kezdeményező szakszervezettel közösen kívánja folytatni – olvasható az érdekképviselet keddi közleményében. • Vidékrombolás: 1000 kilométeren szűnik meg a vasút

A VDSZSZ szerint nem cáfolta Antali Károly a kollektív munkaügyi vita október 20-i ülésén azt a MÁV menedzsmentjétől származó információt, miszerint rövidesen mintegy ötezer vasutas elbocsátására kerülhet sor. Kiderült: a kormány nem 32, hanem 42 vonal bezárását tartaná optimálisnak. Az előbbi provokatív megállapításon kívül azonban a tárgyaláson elhangzottak semmilyen új információval nem szolgáltak – teszik hozzá.

Gaskó István, a VDSZSZ Szolidaritás elnöke ugyanis többek között megkérdezte, hogy a kormány által a vasút költségtérítéséből elvonni szándékozott 40 milliárd forintnak mi a fedezete, hiszen a vonalak bezárásával mindössze egy-két milliárd forintnyi megtakarítás érhető el. Úgy tűnik, annak eldöntése, mely vonalak kerültek fel a „halállistára”, jobbára a szocialista országgyűlési képviselők érdekérvényesítő képességén múlt, és nem szakmai indokok határozták meg – véli a VDSZSZ. A kormány mindenesetre vállalta, hogy éjfélig megküldi az érdekképviseletek részére azt a szakmai anyagot, ami alapján a 32 vonalszakasz bezárását eldöntötték.

A VDSZSZ Szolidaritás megfelelő tények hiányában egyetlen vonal bezárását sem fogadja el, a nyomásgyakorlást viszont a többi, a kollektív munkaügyi vitát kezdeményező szakszervezettel közösen kívánja folytatni.