A Gyurcsány-korszak „terméke” az álmozdonyvezető? + Videó

A Fidesz szerint az a hír, hogy álmozdonyvezetőt fogtak a MÁV belső ellenőrei, megmutatja, hova juttatta a Gyurcsány-korszak a korábban jó állapotban lévő magyar vasutat. Az egyik bulvárlap hétfőn arról számolt be, hogy egy „vasútbarát csaló” hónapok óta vezette a MÁV vonatait.

Antali Károly szerint csak a közlekedési szokások felmérését szolgálja az ingyenes utazásra jogosultak körében a regisztrációs jegy bevezetése. A kormánybiztos elmondta, hogy a vasútra és a Volán-buszokra 2010. március 1-je után már csak regisztrációs jeggyel szállhatnak fel az ingyenes utazásra jogosultak, 2010. július elseje után pedig 500 forint pótdíjjal szankcionálják ennek hiányát. A regisztrációs jegy bevezetésének gyakorlati részére vonatkozó kérdésre válaszolva elmondta, hogy szolgáltatónként vizsgálták a helyzetet, a vasútnál több pénztárra, jegykiadó automatára van szükség, néhány Volán-társaságnál pedig meg kell újítani a jegykiadó rendszereket.

Fónagy János, az ellenzéki párt képviselője hétfőn Budapesten sajtótájékoztatón azt mondta: megrendült a társadalom bizalma a MÁV-ban, egy következő kormánynak ezt kell helyreállítania; ez komoly, következetes munka lesz. Fónagy szerint bármennyire is „bulvárízű” a hír, rámutat arra, hogy hova jutott a magyar vasút megítélése, azé a szolgáltatásé, amely korábban jó, megbízható munkahelynek számított, amely összekötötte a vidéket és a várost, és amely a magyar társadalom működtetésének legfontosabb hálózata volt. Az ellenzéki politikus úgy vélekedett, nem az az igazi kérdés, hogy vezette-e valaki engedély nélkül a vonatot, hanem az, hogy ezt a témát a magyar sajtó megemlítheti. Bárki is kapja azt a feladatot, hogy a magyar vasutat rendbe tegye, ezt bizalmi kérdésként kell kezelnie – szögezte le Fónagy.



A regisztrációs jegy bevezetését firtató kérdésre válaszolva azt mondta: a Fidesznek nincs testületi álláspontja, de ő személy szerint egyetért egy kevés bürokráciával járó, egyszerűen kezelhető regisztrációs rendszer bevezetésével, mert a költségvetés alapvető érdeke az, hogy el lehessen számolni közfeladatokat.

A Blikk hétfői számában írarról, hogy egy „vasútbarát csaló” hónapok óta vezette a MÁV vonatait, kedvenc szakasza a Székesfehérvár–Budapest útvonal volt. A MÁV hétfőn közölte: az előzetes feltételezésekkel ellentétben nem vezetett vonatot a múlt héten elfogott álmozdonyvezető.

(MTI)