„Ha a miniszter minimálisan is tudná, hogy miről beszél...”

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) tiltakozik Szabó Imre környezetvédelmi miniszter „járatritkítási felszólítása” ellen. Az egyesület csütörtökön közleményben reagált Szabó Imrének, a szocialisták Pest megyei elnökének és környezetvédelmi miniszternek a sajtótájékoztatójára. A közlemény szerint Szabó Imre egyetlen példát hozott fel a BKV–Volán párhuzamosságokra, a Dunakanyarból jövő Volán-buszok párhuzamosságát a Szentendrei úti BKV-járatokkal.

„Azonban ha a miniszter minimálisan is tudná, hogy miről beszél, azt is tudná, hogy a Szentendrei úton nem járnak Volán-buszok, mert azok a Megyeri híd átadása óta Újpestre közlekednek, így az egyetlen példaként felhozott párhuzamosság nem létezik” – írják.

A VEKE szerint „kevés szakmailag hamisabb mondatot hallottunk” az elmúlt években a miniszter azon mondatánál, amely szerint „a BKV működésének és finanszírozásának problémái a párhuzamosságokban rejlenek, a jelentős költségeket ezek okozzák”. Álláspontjuk szerint a BKV problémái sokkal inkább az elhatalmasodott korrupcióból, a cég erkölcsi és műszaki lezülléséből és elsősorban a főváros és a kormány általi alulfinanszírozottságából fakadnak.

„Cinikus és elfogadhatatlan a kormány felszólítása, mely szerint a főváros szüntesse meg az állítólagos párhuzamosságokat – e mögött vélhetően elsősorban a Volánbuszt körülvevő gyanús érdekkörök állnak, akik az offshore hátterű alvállalkozók és kínai gyártmányú buszaik számára próbálnak a BKV-tól vonalakat és így piacot kiszakítani, a vasútbezárásokhoz kísértetiesen hasonló érvrendszerrel” – áll a közleményben.
Felszólítják Szabó Imrét, hogy a párhuzamosságok megszüntetésére vonatkozó, „minden közlekedésszakmai racionalitást nélkülöző, környezetvédelmi miniszterhez méltatlan és szégyenteljes, kizárólag a rombolás, illetve a Volánbuszt körülvevő magánlobbik helyzetbe hozása által vezérelt javaslatát vonja vissza”.

Szabó Imre, a szocialisták Pest megyei elnöke, környezetvédelmi miniszter elmondta: a BKV működésének és finanszírozásának problémái a párhuzamosságokban rejlenek, a jelentős költségeket ezek okozzák. Ezért a BKV, a MÁV és a Volán járatai közötti párhuzamosságok megszüntetését szorgalmazzák a fővárosi agglomerációban az MSZP Pest megyei képviselői. Azt kérik a főváros vezetésétől, hogy a közlekedési tárcával közösen január végéig tegyenek javaslatot a párhuzamosságok megszüntetésére. Szabó kitért arra, hogy a Volán ugyanazon területen közel harminc százalékkal olcsóbban látja el a szolgáltatást egy kilométerre számított költség alapján, mint a BKV.

(MTI)