Az NFM közleménye szerint a huszonegy vasútvonalon bármely két település között érvényes buszbérlet a vonatokon is használható azonos viszonylaton. A bérletelfogadással az utasok egyetlen utazási okmánnyal vehetik igénybe a menetrendi összehangolás eredményeként kialakult helyközi vasúti és autóbuszos szolgáltatásokat. A nagyvárosokkal is számolva e lehetőség több mint másfél millió lakos számára jelent olcsóbban elérhető, bővülő kínálatot.
A személyszállító vasúttársaság az Esztergom–Komárom, Székesfehérvár–Komárom, Csorna–Pápa, Zalaszentiván–Nagykanizsa, Zalaegerszeg–Rédics, Székesfehérvár–Sárbogárd, Sásd–Komló, Dombóvár–Bátaszék, Diósjenő–Balassagyarmat, Balassagyarmat–Ipolytarnóc, Eger–Szilvásvárad, Nyékládháza–Tiszapalkonya, Abaújszántó–Hidasnémeti, Tiszafüred–Karcag, Nyíregyháza–Nyírbátor, Mátészalka–Csenger, Mezőhegyes–Újszeged, Mezőhegyes–Battonya, Csengele–Szeged, Lakitelek–Kunszentmárton és Szentes–Orosháza vasútvonalakon fogadja el az autóbuszos szolgáltatók által kiadott bérleteket. A huszonegy vonalon a közelmúltban elvégzett utasforgalmi felmérés szerint naponta mintegy hatezren utaztak.
A vasúti vonalszakaszokon a jelenlegi menetrend szerint, közlekedési napoktól függően összesen 110-120 járat áll rendelkezésre. A buszok száma a teljes viszonylaton legalább kettő-négyszerese, a forgalomban meghatározó szakaszokon pedig akár öt-tízszerese is lehet a vonatokénak. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium középtávon országosan egységes, átjárható elektronikus jegy- és bérletrendszer bevezetését tervezi.
Az alkalmazás jogszabályi alapfeltételeit a napokban elfogadott személyszállítási törvény teremtette meg.
