A beruházáshoz 1,34 milliárd forint európai uniós támogatást nyert el a cég az Észak-alföldi Regionális Operatív Program révén – jelezte Herdon István.
Kósa Lajos a város iparának kiszolgálása szempontjából rendkívül jelentősnek nevezte a repülőtér vasúti összeköttetésének megoldását, amellyel „sok olyan piac nyílik ki, amit eddig nem tudtak elérni”. Ezzel a beruházással csaknem teljessé válik a debreceni repülőtér logisztikai fejlesztése – mondta a polgármester utalva arra, hogy az autópálya-kapcsolat megteremtésével válik teljessé ez a folyamat.
Győri Gyula szerint felgyorsítja a hasonló beruházásokat, ha már a tervezés folyamatába bekapcsolódik a hatóság. Az NKH elnöke az Audi repülőtér-beruházását említette, amelynél több hónapot spóroltak meg azzal, hogy a közlekedési hatóság bekapcsolódott a fejlesztés előkészítésébe, ami lényegesen lerövidítette a hatósági eljárást.
Vernes András, a debreceni repülőtéri vasúti beruházásban részt vevő Rail Cargo Hungaria Zrt. kereskedelmi igazgatója elmondta: Debrecen jelenleg évente 220 ezer tonna vasúti áruforgalmat bonyolít le. A Xangával közös beruházás évente 50 ezer tonna plusz áruforgalmat generálhat Debrecen térségében – tette hozzá.
Csukás Endre, a Xanga csoport igazgatója arról tájékoztatott, hogy cégcsoportjuk 2011 és 2014 között összesen 50 ezer négyzetméter alapterületű fejlesztést hajt végre a debreceni repülőtér területén. Jelenleg a vasúti átrakó fejlesztéssel együtt 5 milliárd forint értékű beruházás folyik a cívisváros légikikötőjében – fűzte hozzá.
