Emlékeztetett rá, hogy az önkormányzat 2011 októberében írta alá a járművek gyártásáról szóló szerződést a közbeszerzési eljárás során nyertes spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) képviselőivel. A spanyol cég 18 darab, 32,5 méter hosszú, alacsonypadlós, 222 férőhelyes, légkondicionált villamost gyárt Debrecennek.
A prototípus már üzemkész, a következő kocsi júniusban érkezik, 2014 tavaszáig pedig mind a 18 villamost leszállítják – ismertette a polgármester. Kósa Lajos – aki a sajtótájékoztató előtt az első métereken maga vezette az új villamost – az MTI érdeklődésére elmondta: a Petőfi téri csomópont átépítése miatt június 22. és augusztus 9. között teljes vágányzár lesz az 1-es villamos vonalán, ahol ekkor villamospótló autóbuszok szállítják majd az utasokat. Ebben az időszakban az 1-es teljes vonalán az új CAF-villamos közlekedik majd próbajáratként, ha pedig a 2-es nyomvonalán is elkészül a sínpálya, a próbaüzem ott folytatódik – fűzte hozzá. A sínpálya építése jó ütemben halad, így – igaz megfeszített munkával – tartható lesz a decemberi határidő – mondta a polgármester.
