Az egyes megállóknál észlelt beázások a vízelvezető rendszer tervezési hibáiból fakadtak, ezek kijavítását garanciálisan öt napon belül, a sínnel kapcsolatos problémákat június közepéig megoldották. A kisföldalatti felújítás során történt födémsérülését négy nap alatt kijavították – mondta a főpolgármester.
Közölte, folyamatban van a déli szakasz felújítása, valamit dél-budai meghosszabbítása. Több mint 6 kilométer villamospálya épül, 10 megállóhelyet átépítenek, 5 új hoznak létre, valamint kiépítik a kábelhálózatot. A villamosvonal meghosszabbítása kapcsán elmondta, hogy már megkezdődött a vágányépítés. A teljes beruházás – a Rákóczi hídon való átvezetés is – 2015 első negyedévére elkészül, jelentette ki.
Tarlós István kormánygaranciát vár a 3-as metró felújítására, ez számára semmiképp sem politikai, hanem műszaki kérdés, amelyet meg akar oldani. A főpolgármester mindezt a Népszabadságnak nyilatkozta azzal kapcsolatban, hogy a lap információi szerint múlt pénteken tárgyalt a kabinet a 3-as metróról a főváros előterjesztése alapján, de a döntést elnapolták.
„Újraválasztásom esetén az elsők között vizsgáljuk felül a Budapesti Közlekedési Központ túlzó kompetenciáit” – nyilatkozta a Magyar Nemzetnek Tarlós. A főpolgármester a kormánypártok jelöltjeként vezetné tovább októbertől a fővárost, az új választási és működési modell alapján.
