Hozzátette: egyelőre másra nincs lehetőség, hiszen ha lenne pénze a fővárosnak a BKV-feladatellátásra, akkor nem kérnének az államtól. Hangsúlyozta: kötelező feladatról van szó, tehát az állam nem „támogatást” ad, hanem ennek forrásáról kell gondoskodnia. A városvezető kitért arra is, hogy az úszó világbajnokság megrendezése is veszélybe kerülhet, ez szerinte Lázár János felelőssége, ha ilyen nyilatkozatokat tesz, hiszen ha keddig nincs megállapodás, leállhat a stadionépítés.
Tarlós István hozzátette: bízik abban, hogy Orbán Viktor nem fogja cserbenhagyni a fővárosiakat, hiszen eddig sem tette. A főpolgármester beszélt a 3-as metró felújításáról, amelyet szerinte már 15 éve el kellett volna kezdeni, és súlyos felelősség terheli azokat, akik érzelmi vagy politikai haszonszerzési okból félrevezető híreket közölnek. „Nem bűn, ha meg akarjuk csinálni a 3-as metrót” – fogalmazott, hozzátéve, 1991 óta a Fővárosi Közgyűlés egyáltalán nem foglalkozott a metróval.
Elmondta, két érvényes ajánlat van. Az olcsóbb ajánlatnak rendkívüli kockázatai vannak a referenciakérdésekben is, és például olyan államban akarnak gyártatni, amely bármikor államcsődöt jelenthet be, de ilyen okokból fél évekre nem tudnak megállni.
Tarlós István reméli, hogy optimális esetben a szerelvényfelújítás még az idén elkezdődhet, de 2016 elején biztosan, és rövid átfutási idővel, 2017-ben át is tudják adni a vonatokat. A városvezető a sajtótájékoztatón köszönetet mondott azért, hogy az állam a felújításra szánt 60 milliárd forintra kezességet vállal, azonban jelezte, hogy a törlesztőrészleteket a fővárosnak kell fizetnie.
A Magyar Nemzet a csütörtöki számában ír a metrókocsi-beszerzésről. A lap szerint a nyár közepére mindenképpen győztest hirdethetnek a 3-as metró szerelvényeinek a tenderén. Kiderült: a versenyben maradt pályázók mindegyike orosz hátterű. Így a kocsik eredeti gyártójával valójában belső lobbiháborút vív az ukránokkal dolgoztató észt cég. A francia Alstomnál viszont úgy nyilatkoztak, nem sokkal drágábban, de új szerelvényeket hoznának.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!