Hű marad a tanulmányhoz a japán gyártó új generációs sportkocsija + videó

Az ausztrál védjegyhivatal jóvoltából ismerhetjük meg az új, a japánok által 2022-től kínált Nissan Z formáját.

null

Tavaly szeptemberben ismerhettük meg a következő generációs Nissan Z sportkocsi tanulmányát, most pedig az ausztrál védjegyhivatal jóvoltából a szériaváltozatról is vannak már ábrái az Autó-Motor magazinnak. A fontos részletek – lámpák, felnik, tükrök – hiányoznak ugyan a képekről, de ezek alapján is megállapíthatjó, hogy hű marad a tanulmányhoz a megjelenés.

Az új generációs sportkocsin csak pár eltérést lehet felfedezni a Z Proto-hoz képest
Fotó: Youtube (képernyőfotó)

A szürkeárnyalatos rajzokon alig pár eltérést lehet felfedezni a Z Proto-hoz képest, az első hűtőrács közepén ott látjuk az érzékelőket rejtő dobozt, a hátsó lökhárító pereménél pozíciófényeknek adtak helyet, a hátsó panel közepén lévő márkajelzés mellett pedig ott a kulcsnyílás.

A világ szerencsésebb részén élő piacokon – tehát ahol forgalmazni fogják az új generációs sportkocsit – már arról spekulálnak, hogy 400Z néven érkezik az újdonság, amelyet az Infiniti Q60 Red Sport-ban használt 406 LE/474 Nm teljesítményű biturbó V6-os mozgat majd.

Az eredeti cikk az új generációs modellt részletesebben is bemutató képekkel IDE kattintva érhető el.

Nem tervezi az új Z európai forgalmazását a Nissan

Az Autó-Motor magazin tavaly szeptember közepén írt arról, hogy szűkül az európai sportkocsi-piac, ezenkívül elektrifikáció híján nagyon megdobná a márka flottafogyasztását a Nissan Z Proto által megelőlegezett autó, ezért a japánok nem fogják Európában forgalmazni azt – árulta el a gyár képviselője a CarScoops weboldal érdeklődésére. Mifelénk az elektrifizált szabadidő-autókra koncentrál a japán márka. A gyár szempontjából nem jelent túlságosan nagy veszteséget ez a döntés, hiszen korábban is Japán és Észak-Amerika voltak a fő piacai a Z-sorozatnak. A Z Proto gyakorlatilag 100%-ig megegyezik azzal az autóval, amelynek a forgalmazását a következő 20 hónapon belül megkezdik, ezen kívül még annyit sikerült megtudni, hogy a hosszú motorháztető alatt egy 3,0 literes lökettérfogatú biturbó V6-os dolgozik.

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.