Hamarosan Kínába is megérkezik a legújabb Škoda Octavia, ráadásul a csehek rögtön egy új, harmadik karosszériaváltozatot készítenek a távol-keleti piac számára. Az Octavia Pro megtartja az ötajtós felépítést, de a tengelytávolságot 44 mm-rel nyújtják meg az európai változathoz képest, a teljes karosszéria pedig 64 mm-rel hosszabb.
A nagyobb méretek mellett sportosabb lesz a stílus is, hiszen az RS változat lökhárítóit kapja az Octavia Pro, de eltérő a szélső légbeömlők kialakítása, nincs ott kiegészítő világítás, helyette csillogó króm keretet használnak. Két új karosszériaszín is lesz Kínában, a lilás Nebula-kék és az Energia-narancs.
A Škoda Octavia Pro csak az 1,4 literes, 150 lóerős turbómotorral készül, a váltója hétfokozatú duplakuplungos, a forgalmazása pedig még 2021 második negyedévében megindul.
A csehek új Škoda autójáról szóló cikk eredeti változata IDE kattintva érhető el.
Sokat csiszoltak a negyedik Fabia megjelenésen
Az 1999-es piaci rajt óta több mint 4,5 millió példányt értékesített a Škoda a Fabia kisautóból, amivel az Octavia után ez lett a márka második legnagyobb darabszámban fogyó autója. Ezt a címet megőrzi a típus, még úgy is, hogy az új generációból egyelőre nem lesz karosszéria-választék, csak ötajtós limuzinként lehet majd megvásárolni; a kombi leghamarabb 2022 végén érkezik, addig marad a Kamiq szabadidő-autó, mint praktikusabb alternatíva. Azzal kárpótolja a Fabiához ragaszkodó ügyfeleket a gyár, hogy több autót ad nekik. Az MQB A0 alapra felépített ötajtós hossza 4107 mm, szélessége 1780 mm, magassága 1460 mm, a tengelytávolsága 2564 mm, szélesebb lett az első-hátsó nyomtáv (1525/1509 mm). Az utasok mellett a csomagok is több teret kapnak, alaphelyzetben 380 literes a csomagtér, míg támladöntést követően 1190 literes raktér jön létre. A mérnököknek sikerült a nagyobb karosszéria ellenére nagyjából az előd szintjén tartani a tömeget. Sokat csiszoltak a megjelenésen is, igaz, a részleteket az erős álcázás miatt még nem láthatjuk, de élesebb és lendületesebb vonalvezetést és látványosabb LED-es világítást ígérnek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Lehet, hogy valóban csak választási húzás volt Péterffy Attila balliberális polgármester részéről a pécsi repülőtér felpörgetése és a valóság visszafújta a projektet.
Csibi Krisztina folytatná Potápi Árpád munkásságát Tolna vármegye 2. számú választókerületében.
Mindenhova megérkezett a tél.
Ameddig az orvosok tanácsolják, addig tréningezik, mert szeretne minél tovább az FTC csapatával lenni.
A következő tíz napban tárgyalásokon próbálják meg rávenni az autonóm közösségeket az önkéntes szolidaritásvállalásra. Ha nem sikerül, törvényreformmal kényszerítik őket együttműködésre.
Tettlegességig fajult a választási kampány Németországban.
A pártok első körben a költségvetésről tárgyalnának, azzal a céllal, hogy elkerülhessenek egy uniós túlzottdeficit-eljárást.
A New York City FC jelenlegi vezetőedzője a holland médiának elmondta, évek óta tartotta vele a kapcsolatot az őt végül kivásárló City Football Group képviselője.
A Tisza-elnök az EP-választás előtt még a mentelmi jog eltörlésével kampányolt, most éppen emögé bújva menekül.
A tartalmakra vonatkozó algoritmus átláthatatlansága fenntarthatja a liberálisok eddig behozhatatlannak tűnő előnyét a közösségi médiában – figyelmeztet a szakértő.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
