Mivel a padlólemez-társ Jazz már korábban az e:HEV öntöltő hibrid hajtásra váltott, nem okoz meglepetést a bejelentés, miszerint a HR-V szabadidő-autó új generációja is ilyet kap Európában – de van néhány eltérés. A szabadidő-autóban 1,5 literes lökettérfogatú a benzinmotor és erősebb a villanymotor is, egészen pontosan 131 lóerő és 253 Nm áll a vezető rendelkezésére, a 0-100 km/óra gyorsulás 10,6 másodpercig tart, a szabványos átlagfogyasztás 5,4 l/100 km.