A Renault Csoporthoz tartozó Hyvia bemutatta a Renault Master H2-Tech elnevezésű, tüzelőanyagcellás haszonjármű prototípusát — írja az AutóMotor.
A jelenleg kínált Renault Master Z.E. az akkumulátora miatt küzd kihívásokkal, a hatótávolsága kicsi, a töltés sokáig tart. Erre jelent megoldást a Renault Csoport tüzelőanyagcella fejlesztéssel foglalkozó tagja, a Hyvia, amely most bemutatta a 12 köbméteres raktérrel rendelkező Master H2-Tech prototípusát.
Négy tartályban összesen 6 kg hidrogéngázt tud magával vinni az autó, ami 500 km megtételére elegendő energiát jelent, az utántöltés pár perc alatt megvan.
A 30 kW teljesítményű tüzelőanyagcella egy 33 kWh kapacitású akkumulátort táplál, ami aztán az első kerekeket hajtó villanymotort látja el energiával.
