Az autót elsősorban az indiai és a kínai piacra szánja a Volkswagen. A kiszemelt vásárlói célcsoport a feltörekvő középosztály. A konszern berkeiben „Budget Car” projekt néven ismert kisautó mintegy 20 százalékkal kerül majd kevesebbe, mint a konszern kínálatában szereplő mostani legkisebb modell, az Up – írja a Volkswagen egyik szóvivőjére hivatkozva a Manager Magazin pénteki számában megjelenő cikk.
A VW márka kínálatában jelenleg az Up a legkisebb és legolcsóbb modell. Az autógyárak világszerte a piaci siker egyik zálogaként tekintik a kisautószegmens kiszolgálását, és a VW ezen a téren is piacvezető szerepre tör. A VW Up modellnek készülnek már a Skoda és Seat márkanevet viselő változatai is, amelyek kevesebbe kerülnek majd az Up németországi, közel 10 ezer eurós áránál.
A Volkswagen eredetileg a Suzukival folytatott együttműködéssel tervezte megoldani a feltörekvő piacok kisautó modellekkel történő ellátását. A japán vállalat azonban terhesnek találta az együttműködést, és minden eszközzel igyekszik visszaszerezni a Volkswagen tulajdonában lévő közel 20 százalékos részvénypakettjét.
A Manager Magazin értesülése szerint a Budget Car projektet az Opeltől átigazolt és a Volkswagennél a Suzuki-együttműködésért felelős Hans Demant irányítja. A projekt megvalósításáról az idén tavasszal dönt a Volkswagen vezetősége.
