A többi japán autógyártóval ellentétben a Mazda termelésének nagy része Japánra koncentrálódik, ezért a magasabb exportarány miatt jobban ki van téve a jen árfolyamváltozásainak. A beszámolási periódusban a Mazda 17,4 százalékkal alacsonyabb, 1,42 ezer milliárd jen értékesítési árbevétel után 54,28 milliárd jen üzletieredmény-szintű veszteséget szenvedett el, szemben az egy évvel korábbi 13,23 milliárd jen többlettel. Az előző évi 2,85 milliárdos nyereség után 2011 első kilenc hónapjában a Mazda 112,84 milliárd jen veszteséget szenvedett el.
A Mazda külföldi eladásai 6,2 százalékkal, 754 ezer járműre csökkentek. A legnagyobb mértékű, 16,9 százalékos visszaesés az európai piacon következett be, ahol 129 ezer autót adott el a gyártó. Kínában 11,3 százalékkal, 165 ezerre csökkentek eladásai, az Egyesült Államokban viszont 3,7 százalékkal, 266 ezerre nőtt az értékesítés.
A Mazda belföldi eladásai 10,4 százalékkal, 137 ezerre csökkentek a 2011/12-es pénzügyi év első kilenc hónapjában a környezetbarát járművekre adott állami támogatás megszüntetése miatt. A Mazda a teljes 2011/12-es pénzügyi évre 100 milliárd jen veszteséget és 40 milliárd jen üzletieredmény-szintű hiányt jelez előre, szemben a novemberben tett 19 milliárd jenes veszteséget és nullszaldós üzleti eredményt kilátásba helyező prognózisával.
Veszteséget jelentettek
A Mazda a jen árfolyam-emelkedése miatt visszaesett keresletre és a thaiföldi áradások miatt lecsökkent beszállítói kapacitásra hivatkozik.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!