Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár leszögezte: az átalakított közösségi menetrend célszerűbb lesz, mint az eddigi. Ezzel évente 12 milliárd forintot takaríthatnak meg úgy, hogy nem kell vasútvonalakat bezárni.
A szaktárca tisztségviselője azt is elmondta, vannak olyan területek, ahol a korábbinál szűkebb lesz az ellátás, ennek oka, hogy az ország mai helyzetében nem tud minden meglévő szolgáltatást finanszírozni. Völner Pál megjegyezte, a mostani intézkedések előzménye, hogy a korábbi kormány kemény vállalásokat tett az EU-nak és az IMF-nek a közlekedési rendszer átalakítására. Ezek a kötelezettségek pedig továbbra is érvényesek.
„Nyilvánvaló, hogy mindenkinek tökéletes menetrend nem kerülhetett kialakításra, de én azt hiszem, az adóforintokkal jobban gazdálkodó, a valós igényeket jobban szolgáló járatrendszer kerül kialakításra” – mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (Nefmi) tisztségviselője. A tervezett kapacitáscsökkenés általában 8 százalék körül alakul, futásteljesítményre vetítve.
A jövő hónap közepétől érvényes új menetrend adatai április elején már nyilvánosak lesznek – fejtette ki a 180 percben az államtitkár.
Így nem kell vasútvonalat bezárni
Nem kell vasútvonalat bezárni – mondta a Kossuth Rádió 180 perc című műsorában Völner Pál, aki szerint az évi tizenkétmilliárd forintos megtakarítást a közösségi közlekedésben így is el lehet érni.
Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!