A Repülőtéri Rendőr Igazgatóság ragaszkodik ahhoz, hogy a pilóták és az utaskísérők okmányellenőrzésre elhagyják a Budapestre megérkező repülőgépet, annak ellenére, hogy csak 25 percük van a visszaindulásra. A Ryanair szerint nincs ehhez hasonló gyakorlat a légitársaság által használt másik 170 uniós repülőtér egyikén sem.
A Ryanair levélben fordult a Budapest Airporthoz, amelyben megírta, hogy nincs jogi alapja a magyar hatóság által megkövetelt „idióta és egyéni” eljárásnak. A Ryanair értesítette a Budapest Airportot arról, hogy a 25 perces fordulóval induló írországi és nagy-britanniai járatain a budapesti személyzet március 1-jétől nem veti alá magát az eljárásnak. Ezután – áll a közleményben – a Budapest Airport március 1-jén a manchesteri, március 2-án a baden-badeni járatnak nem adott felszállási engedélyt, a járatokat törölni kellett.
A Ryanair közölte: az önkényes határátlépési eljárásnak a következtében a 13 járat 4000 utasának utazási terve és borul fel a következő kéthetes időszakban. Az átfoglalások lehetősége tekintetében kapcsolatba fognak lépni velük – jelezte a cég.
Makula György, az ORFK szóvivője az MTI-nek szombaton minderre úgy reagált: a magyar rendőrség gyakorlata mindenben megegyezik az EU-s gyakorlattal. Hozzátette: a korábbi évek szakmai protokollja alapján, a többi tagállammal összhangban végzik a határrendészeti tevékenységet a hatályos és vonatkozó hazai és nemzetközi normák alapján.
A Budapest Airport még pénteken a honlapján közzétett közleményben úgy fogalmazott: sajnálattal vette tudomásul, hogy egy repülőtéri működési kérdésben vita alakult ki a légitársaság és a határőrizetért felelős Repülőtéri Rendőrség között, és folytatja erőfeszítéseit, hogy ezt a vitát a két érintett fél minél rövidebb idő alatt sikeresen meg tudja oldani.
