Különleges meghajtásokat kutat a Rába

A hibridhajtás, valamint az intelligens megoldások a Rába egy éve felavatott kutatóközpontja tevékenységének két fő iránya a cég elnök-vezérigazgatójának közlése szerint.

KG
2012. 07. 23. 5:28
VéleményhírlevélJobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.

„Az év végére elkészülő anyagok alapján születik majd döntés arról, hogy a 2013-as üzleti tervbe kiemelt témaként bekerüljenek-e ezek a fejlesztések” – fogalmazott Pintér István. Hozzátette: a városokban alkalmazott autóbuszoknál a meghajtásfejlesztés következő generációja a hibrid járműveké, amelyeknek reális esélye lehet a piaci sikerre. Ugyanakkor a terület presztízskutatás, annak előkészítése, hogy vevőik hamarosan igényelhessenek hibridhajtású eszközöket.

Pintér István szólt arról is, hogy pozitív döntés esetén a Rába Fejlesztési Intézetben (RFI) kezdődhetnek meg a hibridkutatások, ahol már most is jelentős mechatronikai fejlesztések folynak. „A személygépkocsikhoz hasonlóan a haszonjárműveknél is egyre nagyobb intelligencia költözik a szerkezetekbe” – jegyezte meg, utalva arra, hogy működésük optimalizálása érdekében kiugróan magas ezek aránya egyik fő piacukon, a traktorokban. Egy ilyen példa a nagy teljesítményű erőgépek és futóműveik olajozási rendszereinek optimalizálása.

Többmilliárdos beruházás

Az elnök-vezérigazgató kitért arra is: a jelenleg mintegy húsz mérnökkel dolgozó RFI-ben végzett munka bő kétharmada a megrendelők igényeinek kielégítésére szolgáló alkalmazott kutatás-fejlesztés, a fennmaradó hányadban szakembereik a vállalat saját innovációs elképzeléseit próbálják meg átültetni a valóságba. Az elnök-vezérigazgató emlékeztetett arra: az RFI három év alatt másfél milliárd forintos beruházást jelent annak érdekében, hogy a termékfejlesztés minden fázisában jelen legyen a vállalat. Ezért az intézetben alapkutatások éppúgy folynak, mint alkalmazásfejlesztések.

„Örülhetnénk annak, ha a megbízásos munkák aránya a száz százalékhoz közelítene, hiszen az azonnali bevételt jelentene, így viszont nagyobb teret engedhetünk az innovációnak” – jegyezte meg.

A komponens- és a komplett futóműpiacon is jelen lévő Rába nettó árbevétele tavaly 35,77 milliárdról 39,379 milliárd forintra emelkedett, adózás utáni eredménye mínusz 859 millióról 455 milliós pozitívumba fordult, miközben a mérlegfőösszeg 32,042 milliárdról 35,777 milliárdra emelkedett a Rába Nyrt. éves jelentése szerint. Tavaly a cég nettó hitelállománya 13,8 milliárd forintot tett ki. A cégcsoport alkalmazottainak száma 2047-ről 1962-re csökkent.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!

Google News
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.