A Püspökladány–-Debrecen vonalszakasz kivitelezéséhez szükséges, korábban elkészült engedélyezési, kiviteli tervek és tenderdokumentáció korszerűsítésére és felülvizsgálatára vonatkozó ajánlattételi határidő április 18. A pályázatban kiemelten döntő követelmény a műszaki és gazdasági szempontok optimalizálása az EU támogathatóság biztosítása érdekében – olvasható a közleményben.
A felújítási munkálatok költségeit 85 százalékban az Európai Unió Kohéziós Alapjából tervezi fedezni a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A tervezett beruházás megvalósítása során megújul a felépítmény, s megerősítik az alépítményt az óránkénti 160 kilométeres, emelt sebességű és a 225 kilonewton tengelyterhelésű közlekedés bevezetése érdekében.
A beruházás során megújul Kaba, Hajdúszoboszló és Ebes vasútállomása. Az utasforgalmi helyeken korszerű 55 centiméter magas peronok létesülnek, amelyek a vágányok szintbeli keresztezése nélkül lesznek megközelíthetőek.
A NIF közleménye szerint az állomásokon új elektronikus biztosítóberendezések létesülnek, megújulnak a távközlési berendezések és kábelnyomvonalak, az utastájékoztató rendszer. Az útátjárókban új sorompókat helyeznek el, az emelt sebességű közlekedéshez szükséges kivitelben. Egyes nagyobb forgalmú átjárók helyett közúti alul- és felüljárók épülnek. A szükséges helyszíneken zajcsökkentő falakat építenek. A forrás rendelkezésre állása esetén a kivitelezéshez kapcsolódó előkészítési munkálatok 2015 év végén megkezdődhetnek – zárul a NIF közleménye.
