Kérdésre válaszolva közölte: kezdetben 6 géppel indulnak, 22 célállomásra, köztük hat európai fővárosba fognak közlekedni Budapestről. Vágó József hangsúlyozta, hogy megállapodás alapján a légitársaság finanszírozási keretét, pénzügyi hátterét ománi és arab emírségekbeli befektetők hosszú távon biztosítják. A légitársaság augusztus 1-jén közzéteszi hirdetését a munkatársainak felvételére, beszállítók jelentkezésére.
Piros-fehér-zöld lesz a festése, Sólyom lesz a neve a légitársaságnak, írta meg elsőként a Magyar Nemzet július 6-án. Az üzletemberek igényeihez igazodó Malév-utód felpezsdítheti az életet Ferihegyen, a fapadosok kiszorulhatnak az 1-es terminálra – írta a lap. Ugyanakkor az indulásról szóló cikkre érkezett nagy számú reakció azt mutatja, hogy a probléma a szakmai és a szélesebb közvélemény elevenébe talált. A hozzászólók egy része már az elnevezésen fennakadt, és sokan úgy vélték, a Sólyom nehezen illeszkedik a nemzetközi nyelvi környezethez. A lapot tájékoztató forrás szerint a nevet tesztelték, és hallás után könnyen kiejthetőnek találták külföldiek is.
Az új cég indulása nem zökkenőmentes, hiszen a Népszabadság információi szerint a Nemzeti Közlekedési Hatóság részben visszadobta a Sólyom légitársaság engedélyét. A lapban megjelentek szerint a Sólyom Befektetési és Vagyonkezelési Kft. korábban egy olyan céget vásárolt fel, amelynek csak kismotoros, illetve vitorlázó gépek üzemeltetésére érvényes engedélye volt. Ezt akarták kereskedelmi légi szállítási engedélyre módosítani, de erre nincs lehetőség. Ezért új engedélykérelmet kell benyújtaniuk.
Mindezek mellett a kft. már a múlt héten beköltözött irodáiba a budapesti Liszt Ferenc-repülőtéren, és még augusztusban megkezdi a jegyek értékesítését járataira. „Mi a magunk részéről az első gépet idehozzuk augusztus 20-a előtt, folyamatosan bejön a hat gép, és szeretnénk velük minél hamarabb elindulni” – fogalmazott korábban Vágó József. A magyar légitársaság a gépeivel már augusztus 20-án, a nemzeti ünnep alkalmából a légi parádén is átrepülne a Duna felett.
