Tényleg elmegy a kormány Luxembourgig?

Aszfaltügyben nehezen kerülhető el az uniós bírság, de a töredékére alkudhatja le a magyar fél.

A kormány korábban fontolóra vette, hogy a kilátásba helyezett bírság egy részét a pályázatokon győztes vállalkozásoktól szedje be, ezt azonban elvetette, helyette megpróbálja tisztázni Brüsszellel a nézetkülönbségeket. A Miniszterelnökség szerint az a tény is a versenykorlátozási vád valóságalapját kérdőjelezi meg, hogy a kivitelezések több mint 50 százalékát nem magyar, hanem nagy nyugat-európai útépítő cégek nyerték el. A 600 milliárd forintos hazai aszfalttorta legnagyobb szelete a francia Bouygues egyik legnagyobb tagvállalatáé, a Colas-csoporté, ezt követi a Közgép, a Strabag, a Duna Aszfalt. Ez a négy cég fedte le a 2007–2013-as uniós ciklus útépítéseinek közel háromnegyedét, a további megrendeléseken a Swietelsky, az Euroaszfalt, a Magyar Aszfalt, a HE-DO és a Kötiviép’B osztozott.