A dízelbotrány kirobbanása óta eltelt években Európában számos városban betiltották a régebbi kiadású dízelmotorok használatát, vagy kilátásba helyezték, hogy jelentősen korlátozzák azt. Az új autók eladásaiban jelentősen zuhant a dízelek részaránya. Az eredeti VW emissziós botrány az autóiparban így egy világméretű válság okozója lett.
Eközben tovább húzódik a magas károsanyag-kibocsátású dízelmotorok utólagos műszaki átalakítására tett kezdeményezés megvalósítása Németországban – tette közzé az MTI.
Andreas Scheuer szövetségi környezetvédelmi miniszter a Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung lapnak adott interjúban elmondta, hogy eddig még egyetlen kérelem sem érkezett be az illetékes hatósághoz, a Kraftfahrt-Bundesamthoz a korosabb dízelmotorok károsanyag-kibocsátását csökkentő berendezések műszaki engedélyezésére és beépítésük jóváhagyására.
„Azt ígérték, hogy az év közepéig elkészülnek a berendezéssel” – mutatott rá az interjúban a miniszter. „Kíváncsi vagyok, tudják-e tartani magukat az ígéretükhöz, de úgy tűnik, a kételyeim nem voltak teljesen megalapozatlanok” – tette hozzá.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!