Közös európai szupervasutat kezdeményeznek Berlinben

Egységes európai nagysebességű vasúti szolgáltatást (Trans-Europ-Express) javasol Andreas Scheuer német szövetségi közlekedési miniszter, az erről szóló egyetértési nyilatkozatot a német uniós elnökség idején igyekeznek tető alá hozni. Az ötlet azon alapul, hogy számos nyugati és déli tagországban kiépült már a nagysebességű szolgáltatás, de ezek nincsenek kapcsolatban a szomszédos országok hálózataival. Abban konszenzus van, hogy a vasút a leghatékonyabb közlekedési mód az éghajlatvédelmi célok megvalósítására.

ICE-k és TGV-k a müncheni pályaudvaron. Nagy sebességű verseny az utasok kegyeiért Fotó: Lukas Barth

egy-egy ország nagyvárosait köti össze. Spanyolországban például még a nyomtáv sem egyezik a hagyományos vasútéval. Nemzetközi vonalak először a Csalagúthoz kapcsolódóan jöttek létre Párizs, London és Brüsszel között, majd Belgium és Hollandia is közösen fejlesztett szuperexpressz-szolgáltatást. Ez azonban inkább kivételnek számít, Franciaország és Olaszország között például évtizedek óta nem haladt előre egy tapodtat sem a Lyon–Torino vonal fejlesztése, igaz hogy drága alagútépítési munkákra van szükség a létesítéséhez. Az új összeköttetések révén, a javaslatok alapján egyszerűen el lehetne jutni Párizsból Varsóba vagy Budapestre, onnan Stockholmba, vagy épp Berlinből Rómába.