A minisztérium végül ismertette azt is, hogy az öt fő területet, így a KRESZ-ben foglalt magatartási szabályokat, a humán tényezőt, a szankciórendszert, az infrastruktúrát és a járműműszaki feltételrendszert érintően Lázár János, építési és közlekedési miniszter a belügy-, a Miniszterelnökséget vezető, a kultúráért és innovációért felelős, az igazságügyi, valamint a közigazgatási és területfejlesztési miniszter bevonásával 2025. március 31-ig tesz javaslatokat az új szabályozás kialakítására.
Lázár János már tavaly nyáron felhívta a figyelmet arra, hogy a hazai közlekedés átfogó szabályozására legutóbb tizenhárom évvel ezelőtt volt példa. Azóta viszont rengeteg dolog megváltozott, épült például ezer kilométernyi új autópálya Magyarországon, de rengeteg utat is felújítottak. De változtak a polgárok szokásai is, sokkal többen, többet és többféleképpen használják az utakat.
– Használja a gyalogos, a biciklis, a rolleres, az autós, a taxis, a buszos, tehát ma már olyan közlekedési struktúrák vannak, amikre tizenöt, húsz évvel ezelőtt nem volt példa Magyarországon. Az új KRESZ ezekre a változásokra fog megfelelő válaszokat adni. Nekünk pedig az a legfontosabb, hogy a védtelen közlekedőknek, azaz a gyalogosok és a kerékpárosok érdekeit védjük – hangsúlyozta a miniszter.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!