A MÁV-Start 2017-ben kötött keretszerződést a Stadlerral maximum negyven darab hatrészes motorvonat beszerzésére, amelyből első részletként tizenegy, majd nyolc darabot hívtak le. A motorvonatok kocsiteste Fehéroroszországban, Minszkben, forgóváza Szolnokon, a nem hajtott középső négy kocsirész, illetve a vonatok végszerelése a Dunakeszi Járműjavítóban készül a tervek szerint. A korszerű járműveket hazánkban először szerelik fel utasszámláló és foglaltságjelző berendezéssel.
Befér-e az emeletes vonat az alagútba?
Ha nem is kétszer olyan magas az emeletes vonat, mint az egyszintes, de azért mégis magasabb, miközben az alagutak, aluljárók mérete adott. Villamos vasútról lévén szó a térből elvesz még a felsővezeték, és ez szűk keresztmetszeteket hozhat létre a hazai vasúti pályákon.
2019. 06. 17. 12:33
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!