Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Két kínai repülőgép majdnem összeütközött a levegőben július 6-án, amikor az Air China egyik utasszállítója a szibériai Tuva térségében – az orosz légiforgalmi irányítás engedélye nélkül – hirtelen magasságot változtatott. Az incidens súlyosságát jelzi, hogy a két gép függőleges távolsága mindössze 300–400 láb, vagyis körülbelül 90–120 méter volt.
A South China Morning Post szerint a Sanghajból Milánóba tartó CA967-es járat 34 ezer lábról 36 ezer lábra emelkedett anélkül, hogy erre utasítást kapott volna a földi irányítástól.
Ezzel a manőverrel közvetlenül egy másik, SF Airlines által üzemeltetett teherszállító repülőgép útvonalába került, amely épp Budapest és Ezhou között teljesítette járatát.
A két gép vészes közelsége miatt bekapcsolt a fedélzeti ütközéselkerülő rendszer, a TCAS, amely automatikusan figyelmeztette a pilótákat a veszélyre, és azonnali kitérő manőverre utasította őket. Az incidens a Flightradar24 élő nyomkövető adatai szerint történt, és a világ egyik legeldugottabb területén, a Mongóliával határos hegyvidéken zajlott le.
A közösségi médiában terjedő hangfelvételek alapján a repülésirányító egyszerre négy gépet kezelt a veszélyes pillanatokban. Lehetséges, hogy emiatt a kommunikáció zavarossá vált, és a pilóták nem értették pontosan az utasításokat. Ez magyarázatot adhat arra, miért történt a szokatlan és szabálytalan emelkedés az egyik repülőgép részéről.
Az ügy kivizsgálása még folyamatban van, de a nemzetközi előírások világosan kimondják, hogy a repülőgépek közötti minimális függőleges távolság 1000 láb kell legyen a repülési utazómagasságon.
Ezt az előírást sértette meg az Air China járata, és ezzel az utasok és a személyzet életét is veszélybe sodorta.
Borítókép: Két kínai repülőgép majdnem összeütközött Szibéria felett (Fotó: AFP)
A földet érés után jött a valódi megérkezés.
Többek között csalással is megvádolták az egyik regionális igazgatót.
Ukrajna meghosszabbította a hadiállapotot és a mozgósítást.
A drúz falvakat védte az izraeli fegyveres erő.
A földet érés után jött a valódi megérkezés.
Többek között csalással is megvádolták az egyik regionális igazgatót.
Ukrajna meghosszabbította a hadiállapotot és a mozgósítást.
A drúz falvakat védte az izraeli fegyveres erő.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
A földet érés után jött a valódi megérkezés.
Többek között csalással is megvádolták az egyik regionális igazgatót.
Ukrajna meghosszabbította a hadiállapotot és a mozgósítást.
A drúz falvakat védte az izraeli fegyveres erő.
A Patrióták közleményben utasította vissza a vádakat.
A külügyminisztérium szerint a két püspök kijelentései alássák a jó lengyel–német kapcsolatokat.
Egy temesi pilóta halt meg a balesetben.
A Fidesz pártigazgatója egy jelenségnek tartja Azahriah-t és kedveli a zenéjét.
Többek között csalással is megvádolták az egyik regionális igazgatót.
Szezonkezdés, magyarokkal.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
