A címvédő nem volt fitt, mégis nyert

Nem borult föl a papírforma a magyar bajnokság idénynyitó versenyén, az Esztergom-ralin, hiszen a címvédő, ötszörös bajnok ifj. Tóth János győzött. Az ifj. Tóth, Tóth Imre páros Peugeot 206 WRC típusú autójával 24 másodperc előnnyel ért célba a Benik, Somogyi duó (Ford Focus WRC) előtt, és több mint három perccel előzte meg a Tagai testvéreket (Subaru Impreza WRC). Még pénteken bukott és kiesett az esélyesek közé tartozó Érdi, Varga kettős (Subaru Impreza WRC).

- Autósport -

Fizikailag nem voltam tökéletes állapotban, ezért nem tudtam igazán egyenletes teljesítményt nyújtani a verseny két napja alatt – mondta a győztes ifj. Tóth János, aki kilenc gyorsasági szakaszból négyet nyert meg. Szintén négyszer volt a leggyorsabb Benik Balázs, egy alkalommal pedig Turi Tamás (Toyota Corolla WRC) autózta az abszolút időt.
– A verseny előtt egy héttel vírusos gyomorfertőzést kaptam, s jóllehet, látszólag teljesen rendbe jöttem, a verseny közben éreztem a betegség utóhatását – adott magyarázatot ifj. Tóth János arra, miért nem érezte magát tökéletesen fittnek a verseny alatt.
A tények ugyanakkor azt mutatják, hogy mégis a címvédő nyújtotta a leginkább egyenletes teljesítményt, hiszen amikor nem nyerte meg a szakaszt, a hátránya akkor is csupán egy, két, de legfeljebb 4,5 másodperc volt. Ifj. Tóth fölénye pénteken, az első 17 kilométeres Lábatlan–Bajna szakaszon volt a legnagyobb, akkor Turit 16, Beniket majd’ 20 másodperccel verte.
– Igaz, hogy számomra a murvás talaj jobban kedvez, mint az aszfalt, mert többet ki tudok hozni a kocsiból, a nem egészen hét kilométeres esztergom–strázsahegyi gyorsasági szakaszokon nem akartam a határon autózni, úgy éreztem, nem lesz jó vége, ha erőltetem – emlékezett vissza. – Borzalmasan keskeny ott a pálya, a szélére jókora földkupacokat hordanak fel az autók, a helyzet körről körre rosszabb, úgyhogy nem nehéz felborulni. A hosszabb pályákat – ilyen volt a tizenhét kilométeres Lábatlan–Bajna, vagy a harminc kilométeres Lábatlan–Héreg szakasz – senki sem ismerte igazán, itt talán nekem kedvezett az, hogy hosszabb ideje versenyzek WRC-autóval. Főként a harminc kilométeres szakasz jelentett újat számomra is, hiszen ilyen hosszú pályát Magyarországon még nem jelöltek ki raliversenyen.
A 33 éves pilóta pályafutása során hetedszer nyert Esztergomban. Úgy látja, az idény további versenyein kiélezett küzdelem várható.
– Az abszolút verseny élmezőnyéhez tartozó pilóták közül mindenki jól teljesített, az idénynyitón látottak alapján Benik Balázs és Turi Tamás lehetnek a fő ellenfeleim, de nem szabad elfeledkezni Érdi Tiborról és Tagai Tamásról sem.
*
Esztergom-rali, az OB első futama. Abszolút sorrend: 1. ifj. Tóth, Tóth (Peugeot 206 WRC) 1:25:27,2 óra, 2. Benik, Somogyi (Ford Focus WRC) + 24 mp; 3. Tagai T., Tagai R. (Subaru Impreza WRC) + 3:18,5 p; 4. Turi, Papp (Toyota Corolla WRC) + 4:48,8; 5. Szajky, Horváth L. (Mitsubishi Lancer Evo5) + 6:38,4;
6. Bútor, Tóth V. (Citroën Saxo Kit-car) + 7:10,1.