A Michelin még egy szezont maradt a Forma–1-ben, majd 2006 végén távozott. A botrány hatására a szabályrendszerben óriási változások következtek: 2006-tól visszatértek a verseny alatti kerékcserék, majd bevezették az egy gumiszállítós rendszert. 2007-től már csak egyetlen hivatalos gumiszállítója lehetett a Forma–1-nek: előbb a Bridgestone, majd 2011-től a Pirelli vette át az egyeduralkodói szerepet.
Repültek a sörösdobozok, elmentek a nézők: húszéves minden idők legbotrányosabb F1-es futama
Már húsz éve annak, hogy a Forma–1 történetének egyik legbotrányosabb versenyét rendezték meg az Amerikai Egyesült Államokban. Az Indianapolis Motor Speedway pályáján összesen hat pilóta vállalta a versenyt, miután óriási botrány robbant ki a Michelin és a gumiabroncsok állapota körül. A sportág egyik legnagyobb krízise zajlott le ezen a hétvégén.
2025. 06. 19. 10:32
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!