Világhálós menetrendmustra

Az internet – mint annyi minden másban – utazásainkban is segítségünkre lehet. Legyen szó szárazföldi, légi vagy vízi közlekedésrôl, a honlapokon megtalálhatjuk a legszükségesebb információkat.

A legismertebb keresôprogramok használatakor, a menetrend szóra „rákeresve” általában több ezer találatot kapunk. Egy átlagos érdeklôdô ilyenkor elretten a további keresgéléstôl. Rengeteg cég és internetes újság oldalain találunk menetrendeket, de ezek legtöbbször csak másolatok. Ezért legcélszerűbb rögtön az igénybe venni kívánt közlekedési társaság – a MÁV, a Volánbusz, a Malév – honlapjára kattintanunk. Ez a leggyorsabb és leghatásosabb módja annak, hogy útitervünk elkészítéséhez segítôtársra leljünk.
A személyfuvarozással foglalkozó kisebb társaságoknak nincs nehéz dolguk az internetes menetrendjük elkészítésekor. Hazánkban közülük is valószínűleg a MAHART van a legkönnyebb helyzetben, ugyanis a hajózás nem bonyolít le jelentôs személyforgalmat. A hajózási vállalat internetes menetrendje éppen ezért nem mondható nagy költségvetést, illetve szervezést igénylô „mutatványnak”. A mahart.hu elnevezésű weboldal nem igazán látványos, és alig találunk rajta valamit, ami a véletlenül odalátogatót visszatérésre ösztönözné. A MAHART menetrendet tartalmazó oldalát leginkább kirándulóknak találták ki, végszükség esetére.
A Malév Rt. honlapja, a repülôtársaság méretéhez és súlyához, valamint helyzetéhez képest elfogadható színvonalú. 2001. szeptember 6-án a malev.hu elnevezésű weboldal megújult, több információval töltötték fel és új külsôt is kapott. Az új honlapon az „Utazástervezô” rovatban megtalálható minden olyan ország, ahová a vállalat menetrendszerű járatokat közlekedtet, és elégséges információhoz juthatunk az indulási, érkezési idôpontokról valamint a késésekrôl is. A magyar cég honlapjáról a világ majd minden nagyobb légitársaságának fôoldalára átjuthatunk, ha pedig meg szeretnénk tudni, hogy a célország pénzneme hogyan viszonyul a mi forintunkhoz, extra szolgáltatásként a pénzváltóra is rákattinthatunk. Arra vonatkozólag is találhat információt a weboldal látogatója, hogy a járatokon milyen filmet vetítenek, vagy hogy a külföldi tartózkodás során hová forduljon az ügyes-bajos dolgaival.
Az ügyfelek igényeinek felmérésére szolgál az oldalon található szavazás panel. A Malév a jövôben a kérdésekre érkezett válaszok alapján kívánja kiépíteni a még tökéletesebb virtuális Malév-irodát. A fejlesztôcég és a Malév a szeptember 6-án napvilágot látott újításokat e program elsô lépcsôjének szánta. A fejlesztések eredményeként helyfoglalásra is lehetôség van. Sôt jegyet is lehet már rendelni interneten,
A helyi tömegközlekedéssel foglalkozó vállalatok közül a legjobb internetes menetrenddel a Budapesti Közlekedési Vállalat rendelkezik. Az oldal látogatója rengeteg olyan információt talál, amely miatt könnyen elfeledkezhet idejövetelének igazi céljáról. A budapesti tömegközlekedést lebonyolító vállalat honlapja egy üde színfolt a magyar menetrendlapok között: a cég összes járatának útvonaláról, menetidejérôl, járatsűrűségérôl megtalálhatjuk a szükséges adatokat. A frissességet a heti negyvenezer látogató is alátámasztja.
A bkv.hu névre hallgató honlap egyetlen „szépséghibája”, hogy nincs útvonalajánlója, amit rengetegen kifogásolnak is. Pedig a technológia adott, sôt, az egyik mobilcég wapszolgáltatásának része is e megoldás – Navigátor néven. A Miskolci Közlekedési Vállalat ugyancsak elérhetôvé tette teljes menetrendjét wapon, és – valljuk be – a mobil internetes technológia legfôbb funkciója talán az ilyen, és ehhez hasonló megoldások bemutatása lehetne (menetrendek, közlekedési információk stb.). A BKV oldalát ért panasz ellenére azonban még sokáig várhatunk egy kifogástalan „honnan-hová” rendszerre, az oldalt készítô szakemberek ugyanis azt állítják, hogy egy ilyen jól működô program elkészítéséhez nemcsak sok idô, hanem sok pénz is szükséges. Kedves figyelmesség, hogy a honlap látogatói meghallgathatják a járműveken hallható szignálok muzsikáját is.
Az országos szintű személyszállítással foglalkozó cégek közül egyedül a vasút rendelkezik gördülékenyen működô internetes menetrendi szolgáltatással, amely Elvira névre hallgat. A körülbelül háromezer járatot indító vasúttársaság internetes menetrendje a kezdôk számára is érthetô és könnyen kezelhetô. A MÁV Informatika által három évig fejlesztett Elvira az utazás kezdetétôl a célállomásig minden lehetséges megoldást összesít, a végeredményben pedig az összes lehetséges átszállási lehetôséget szerepelteti. Ha azonban egy olyan település neve kerül a „honnan” illetve a „hová” ablakba, ahol nem közlekedik vasút, nincs megoldási javaslat a legkedvezôbb utazásra – ilyenkor hiányzik az együttműködés más tömegközlekedési vállalatokkal. A mav.hu elnevezésű honlap hiányosságának tekinthetô továbbá, hogy bár a keresôprogram minden esetben lehetôséget ad az árakkal kapcsolatos információ megszerzésére, ígéretét azonban nem mindig tartja be. Sajnos az on-line jegyrendelési lehetôség is hiányzik a MÁV-honlapról, igaz, aki gyakran áll sorban jegyért a pályaudvarokon, azt nem éri komoly meglepetés. Hogy az Elvira ne csak elmarasztalásban részesüljön, érdemes megdicsérni a külön kerékpárosoknak, valamint mozgáskorlátozottaknak készült menetrendeket. Ebbôl a szempontból tehát már Európában vagyunk.
A legösszetettebb munkát a csaknem négy évig teszt üzemmódban működô Volán-menetrend igényelte. A volan.hu néven látható oldal valóban minden igényt kielégít. Az utazási feltételekrôl, a kedvezményekrôl, a díjszabásokról részletes tájékoztatást kapunk. Pontos a közlekedési információkról szóló rész is, sôt a határhelyzet bemutatásának külön figyelmet szenteltek. Tizenöt helyi Volán-társaság honlapjára lehet átjutni, s a tervezést nemcsak Magyarországra és Budapestre, hanem az egész Európára kiterjedô útvonaltervezô teszi teljessé, igaz az utóbbi még nem magyar nyelven működik.
A Volán-vállalatok csaknem 28 ezer járattal rendelkeznek. Ezek indulási, érkezési, valamint menetidejének egy helyre gyűjtésével, átszállásokról szóló tájékoztatók elkészítésével minden igényt kielégítô menetrendet lehetne készíteni. Kérdés, hogy szükség van-e az ilyen szolgáltatásra. A válasz: egyértelmű igen. A kezdôpontból a végállomásig gyakran csak átszállással, vagy több vállalat járműveinek igénybevételével juthatunk el, sôt az is elôfordulhat, hogy az átszállások egy városnak nem ugyanazon megállóhelyein valósulnak meg, a kombinált menetrendekre tehát szükség volna. A volan.hu belföldi menetrendjének oldalán jelenleg a következô felirat olvasható: „A menetrendi rendszer 2002. június 10-ig tesztüzemben működik! Az adatok helyességéért ezen idôszakban felelôsséget nem vállalunk. Az átszállásoknál, csak az azonos megállóhelyen történô átszállás esetében lehet biztos a csatlakozás elérésében, ugyanis a rendszerben csak a Volánbusz működési területén van bekódolva a megállóhelyek közötti eljutási idôszükséglet.” Hol vagyunk tehát még attól, hogy Magyarországon is használható útvonaltervet készíthessünk! Úgy tűnik ez is csak álom, a megszállott internetezô álma, ahogyan a szinte mindennap ingázók vágya a kombinált bérlet és az összehangolt járatok.
A hazai közlekedési vállalatok internetes szolgáltatásait összefogó közös weboldal nem létezik. Pedig egy ilyen oldal lenne számunkra a leghasznosabb, mert így a lehetô legvilágosabb, széleskörűbb útmutatást kaphatnánk, vagyis egy, az egész országot lefedô, vállalatoktól és járműtípusoktól független menetrendet. Részleteiben a belföldi információkat tartalmazó internetes menetrendek kezdenek ugyan „összeállni”, de sok idôbe telik még, mire a meglévô rendszerek integrációja létrejöhet.
Az egységes menetrend kialakításának legnagyobb akadálya talán az, hogy a tömegközlekedéssel foglalkozó vállalatoknak nem egyforma a hozzáállásuk a kérdéshez. Értesüléseink szerint több kisebb buszvállalat például évek óta nem mutat segítôkészséget a Volán társulatok közös weblapjának elkészüléséhez. A helyi járatok felelôsei sok esetben csak hónapokkal késôbb számolnak be a menetrend apróbb, ám annál több embert érintô változásairól, de arra is volt már példa, hogy egy-egy cég egyáltalán nem érezte szükségesnek, hogy tájékoztassa ügyfeleit az esetenként öt-tíz perces eltéréssel induló járatairól.
Hiányzik tehát az egységes menetrend, de egyelôre még mindig az internet segítségével lehet leggyorsabban és legegyszerűbben megtervezni utazásainkat.