A munkabeszüntetés kora reggeltől óriási zavart okozott a londoni közlekedésben, miután a különböző vonalakon a mintegy 600 szerelvény közül mindössze 54 indult útnak. A legtöbben busszal, gépkocsival vagy gyalog próbáltak eljutni a munkahelyükre. Az autóbuszmegállók előtt a reggeli óráktól hosszú sorok kígyóztak, és sokan meglehetős késéssel érkeztek a munkahelyekre. A metróállomások túlnyomó többségét lezárták, de azért több helyütt térképekkel szolgáltak, segítve az embereket abban, hogy busszal vagy gyalog miként érhetik el a főváros egyes pontjait.
A sztrájk a tervek szerint este nyolc óráig tart, de Londonban arra számítanak, hogy a normális közlekedés csak péntek reggelre áll helyre. A londoni metrót naponta mintegy hárommillió ember használja.
A szakszervezet tiltakozik a kormány terve ellen, amely szerint magáncégeket vonnának be a metróközlekedés korszerűsítésébe. Az RMT szakszervezet főtitkára, Bob Crow hangsúlyozta, hogy a szakszervezet mindaddig nem járul hozzá a privatizáció beindításához, amíg ki nem vizsgálják a legutóbbi vasúti szerencsétlenségeket. A főtitkár szerint a vasúti közlekedés amúgy is katasztrofális állapotát csak súlyosbította a vasút részleges privatizálása. Kilátásba helyezte, hogy amennyiben nem kapnak választ kérdéseikre, újabb munkabeszüntetéseket tartanak.
A metrósztrájk egy nappal követte a közalkalmazottak egy részének szerdai huszonnégy órás munkabeszüntetését, amely az első ilyen jellegű akció volt 1979 óta. Szerdán Angliában, Észak-Írországban és Walesben magasabb béreket követelve csaknem egymillió önkormányzati alkalmazott szüntette be a munkát, ami súlyos fennakadásokat okozott számos közintézmény munkájában, továbbá az utak és a parkok takarításában, valamint a szemétszállításban.
Tavasz lesz március első napján















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!